系统过浓是什么情况?

检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。。燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起混合油气过浓。进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会造成混合气过浓。

你说的应该是汽车的燃油系统过浓了吧？这种情况应该就是车辆的发动机里面汽缸内的汽油和空气的混合气体过浓了。说白了就是汽油蒸气太多，空气太少了，这种情况会导致车辆积碳、加速没力、油耗增多等问题的。一般可以先对车辆的控制系统进行详细的检查，排除相关故障码，对发动机的传感器进行检查，一般多是后氧传感器中毒了、老化了或者接触不良好了或者使用过程中损坏了。同时对于车辆的喷油嘴等也要详细排查，如果喷油嘴积碳严重或者本身损坏喷油量过大的都会有这种情况的。此外还有进气系统，看节气门是否开闭不良好、是否积碳严重等。总的说来这种情况在很多车型都是比较常见的，建议你针对以上情况到修理店进行检查处理吧，

楼主想问的是燃油系统过浓吧。因为正常汽车内燃机理论空燃比，也就是空气和汽油的对比是14.7：1。过浓的意思是检测道尾气中燃烧不完全，也就是说进气少，喷油多进气少了，有可能喷油嘴油故障。所以对策就是清洗油路,检查火咀和氧传感器。