这个车避震怎么样?

问题描述:

大家开了一段时间了。避震满意吗?万哥说这个车哪哪都好,就是避震因为成本控制,避震是短板。好像看各种评测,都说不如积木6。所以大家觉得也麽样,还能接受吗?我网上看了一下,避震也不贵。是不是换4个好点的?又怕换了不匹配,稳定性会不会有问题,没玩过改装,不懂啊。舒适性好了,侧倾会不会变大。这种mpv该换什么样的避震,肯定和轿车不一样吧?求大神帮助。

不明白那个测评,大通刹车测试5次基本都是38米多,排名靠前,最后打分反而是0分,其他的车有的衰减到40米了,还得1分。逻辑清奇

平均速度低于20的话,那肯定是11升以上了,这个没办法的,速度太低,轿车都会高油耗的。我朋友平均速度13,油耗去到15了。。。相当于用一档行驶的时速,想不烧油都不行。

是的,平均速度30公里,7.7升油耗我觉得应该做不到,8.5升就有可能。评测是有夸大的嫌疑,特别是说嘉际什么储存空间多的,后备箱那么少,座椅储存位置多有什么用,难不成把行李放座椅上。。。

减震是差点,但是你要看什么情况。大坑不舒服小坑效果不错。这个东西要看取舍的,这个价位这种减震完全可以接受,隔音125公里每小时可以,再向上没试过,比传祺好点,比奥德赛基本差不多,发动机隔音好一点点。

油老虎是我说的,不是他说的。他平均速度不低,这个油耗也是正常的。纯市区,平均速度会在20以下,这样的话,油耗会在11在13之间吧?我们欢迎其他车的车主朋友来聊天讨论,不要排外哈。都是车主,都是朋友

一块钱……过分了啊兄弟。有个帖子换喇叭,修车的说这种喇叭4个20块钱,我觉得就够寒酸了。你这一块钱……好歹也是汽车喇叭。

不只是避震,各种成本控制。高音喇叭不超过一块钱一只,中音喇叭不超过三块钱一只。主机成本控制更厉害:任凭你怎么改装这套音响都没用,因为主机的处理器是固化的,音频解析能力先天不足,你换喇叭、加功放都没用除非抛弃这套斑马系统。

减震还是原车设计的比较适合这个车,太软就是你说的,快速过弯侧倾比较大,有危险,一般是不建议改装这个减震的