奥迪要换回全时四驱，和8AT变声器了？

要怪就怪以前奥迪把托森说成神了，托森四驱秒杀奔驰宝马四驱，结果现在的新四驱不叫托森了，这让消费者实在无法接受

是啊，真的是谎话说千遍成了事实。我多次解释，没人信，只信黑媒和网上懂车帝。奥迪的营销总监真的该换人了。

其实很多人将quattroultra等同于传统的适时四驱，现在已经成了一个错误的事实，大家其实可以看一下新一代Q5的国外发布会或者国外的测试视频，里面都有介绍quattroultra的原理，撇开越野性能不谈（quattroultra本身就偏公路运用），光工作原理就和传统的适时四驱完全相反的，传统的适时四驱是以两驱为主，特定情况才启用四驱，而quattroultra正好相反，是以四驱为主，特定情况才启用两驱。但是现在的人一听适时四驱就自动对号入座传统的适时四驱没有深入去了解，再加上一些销售专业知识有限没有解释同时有很多不明真相的人带节奏，所以误会就越来越深了，以致于现在奥迪在广告说明都会被人说是什么误导，虚假宣传之类的，其实大家认真去了解一下就明白什么才是quattroultra

那也改不会8at，就等着大众直接把奥迪卖掉吧，因为dl382出问题就不是q5一个车型的事，等于奥迪全系都报销，那就等着***捡便宜吧。

如果双离合基本上没有太大的问题，确实不大可能改回8AT，但如果双离合大面积出现问题（比如福特的双离合），改回8AT也不是不可能呢

这就是我想说的：macan并没有销量不好啊最开始上市的时候大家都抢着定，即便现在买的依然很好，店里的库存车只优惠了两万块。

大众全是双离合，也没见它死啊，谁说用双离合就一定会死啊前面是有个网友说“高端SUV用双离合就死什么的”，他这个死应该是指厂家过得不好而已吧？（销量不好）

假如在L的基础（电子配置）上，变速箱、四驱再回头，觉得也不是没有可能！毕竟商家还是要“守住”市场！只不过，脸面不好看而已！