国五库存车能买？

你们那实行国六地区吗？昨天我去谈优惠3.38都谈不来，谈不来我不想买，我从4.0-3.8-3.58-3.38一值降，他们死守3.2万，大爷不卖就算了，哥哥订新车，福建都是坑

没更换没必要，机油等3000左右吧，防冻液，刹车油本身就是好几年换一次的，干嘛要现在换？？？浪费资源，车没那么矫情的

国五车也是没有任何问题的，基本上开个十多年也不会被强制报废的，库存太久的最好要求他们将全车油液更换一遍。

现在好多城市从7月1号开始实行国6的标准，如果你当地也是7月份建议还是买国6的，实行国5将不能上牌对以后的保值也有点影响

买库存车还是要检查好车况才能决定是否购买，毕竟不能保证每辆库存车都有经过打理，所以尤其要注意一下几个方面：1、检查车漆、内饰：库存车漆面除了要检查是否有划痕、磕碰等状况，因为经常日晒雨淋，还要注意是否出现老化等问题。大部分4S店的车库都设在室外，车身会比较脏，要让4S将车清洗好以便检查。另外，车厢内饰要着重检查各种皮革、纤维、塑料件的状况，发现破损要跟商家反映。2、检查橡胶件老化状况：长期停放同样会影响橡胶部件的寿命，第一要检查的是轮胎，看是否有龟裂、老化的迹象，而且也要检查轮胎的出厂日期。另外一个重要的橡胶部件就是车身各处的密封条，这将会影响车辆的密封性，比如车门边的胶条、天窗等。3、各种油液和电瓶：打开发动机舱检查冷却液、机油、刹车油的余量，特别是存放超过半年的车还要检查机油有否变质，必要时要求4S店添加或更换这些油液。而电瓶状态通常在仪表盘上的状态窗就有显示。4、底盘：底盘通常比较容易被忽略，但有必要检查一下底盘是否有磕碰、托底的状况，避震器有否漏油，还有就是一些严重的锈迹。以上这些检查如果发现小瑕疵的话，比如漆面划痕、内饰件破损等可以要求商家免费修复，或者要求记录在合同中并协商压低车价，提车后再自行修补。当然，以上几点只是对静止车辆的检查，我们还需要开车上路试一下发动机、变速箱、手刹等这些重要部件，虽说一般来说，有良好口碑的4S店在这些重要方面都有保证，但条件允许的话建议大家还是上路试试。如果各项检查都没有问题，而且最后成功提车回家，别忘了及时保养。一般全新的车都是半年之后开始做保养，而库存车则需要按时间推移，虽说商家会定期保养这些库存车，但不见得仔细。所以建议按照出厂时间提前或者马上做车漆保养。最后要提醒大家一点，库存车并没有特殊的延保和售后服务规定，厂家没有相关规范，即使是三包政策中也没有规定厂家对停放一定周期的库存车在质量上有监管和保障义务。

时间稍微有点长了，只要车子没问题，价格合适可以购买，要求提车更换机油，再多要几次免费保养，所谓库存车，并没有明确的法律定义，但在汽车销售行业内部确实有“库存车”一说，通常指出厂后超过3-5个月以上还没有销售出去的国产汽车，以及出厂后超过6个月还没有销售出去的进口汽车的总称。希望我的回答会对您有所帮助。