在国六的大风还没吹到我的城市之前，我是该买国五还是国六呢？
感觉国六的大风已经快吹到我这个十八线小城市了，现在看中了一台探界者，但是我是该买国五车型还是国六车型呢？两种车型到底有啥区别呀，就只是排放标准更严格嘛？
俗话说，买新不买旧，买新出的国六车肯定各方面都是领先的，就像雪佛兰，新车都用上了通用汽车领先的SmartPropulsion智驱科技，这也是国五车所不具备的，值！
身边有朋友买的国六版的迈锐宝XL535锐行版，日常出行最低的时候基本在6出头，和官方说的5.8差得不算多，觉得整体油耗表现还是很不错的。外观也很好看，朋友总拿这个和我得瑟呢
好像是听说迈锐宝不错的，网上信息透露雪佛兰国六版发动机有个智能热管理系统，能分区控制发动机热量，匹配同步开发的变速箱。根据网上公布的的百公里综合油耗来看，国六版的迈锐宝XL才5.8L，对比国五版的6.2L，低了0.4L。按6.6元/升的油价来算，一年也能省下小几百。有没有国六迈锐宝车主现身说说呢
个人觉得国五虽然折扣不小，但是保值率国六更占优。等将来换车的时候，国五的车价格肯定远低于国六的。而且国六的车在油耗、动力、品质等方面肯定比国五的更有保障。看个人更倾向于哪个方面吧
这个升扭矩平均提升的是57.4%，我朋友买的迈锐宝XL用的就是这款新发动机，他说性能还行，起步加速也更快了，没网上说的国六车性能不行那种感觉。可以对比下参数，或者自己去店里试试。
那些发动机不行的多半都是通过换转化效率更高的三元催化器来减少尾气排放的车型。忘了在哪里看到过个相关图片有介绍，说雪佛兰这次升扭矩平均提升了50%多，到达峰值扭矩的速度提升了16%之类的，大意就是一些性能提升在参数方面的体现。（当时扫了一眼，数据记的不一定特别准确）
个人觉得国六、国五其实都行。如果更在意优惠可以考虑国五车，国五车型的优惠力度大，更划算，而且也不用太过于担心上路问题，目前各大城市最为严格的限行政策只是针对国三的。
无非就是保值的事儿，我反正是这么想的，要追求保值率，不如直接买二手车，新车到手就掉价，于是我在国五上来前，抄底买了国四车