我的车越开越费油,咋回事?

问题描述:

在一保和二保后,油耗看不出变化,大约在8到9个油,而到了3保开了2万7千公里时,换机油是嘉实多极号,油耗到了11,12了。不知各位大神是何原因?

1、发动机产生积碳,这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内,导致形成了积碳,导致车子的燃烧不充分,导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗,火花塞长期未更换,甚至进气歧管故障,或者是发动机缺缸,这样回影响燃油雾化燃烧,导致系列问题发生。4、正时齿轮长时间使用未做更换,齿轮磨损较严重,导致啮合松动产生异响和顿挫感。5、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换,这样容易导致滤芯被杂质堵塞,严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息,导致发动机等部件损坏。

影响车辆油耗的因素实在是太多了,比如说机油的粘度,每个人的驾驶习惯和行驶路段的路况,如果发现油耗突然增加的情况,就需要去检查车辆的发动机或者节气门内是否有积碳,严重需要清洗,车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的,每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出不同的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量减轻车载总量,尽量避免急加速和地板油,提前预判前方路况,尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

车辆的油耗一般有几个方面的因素,造成最常见的因素就是驾驶技术的问题,以及整体的车辆的使用的路况的问题,路况相对比较差的,堵车比较多的,油耗相对也会高一点,同时你的车的机油由于是刚换了没多久,因此如果机油的规格型号不符合要求的或者粘度太高了,或者是量太多的,这个也会导致本身油耗升高等问题,不妨根据这些检查看。

你好,可能跟车主平时的驾驶习惯有关系,每个人的习惯不同也会导致汽车油耗高低不一。还有车子有没有定期保养、轮胎胎压是否正常、车子的重量是否增加等等吧。

油耗增高,有可能和你更换的机油标号有关系,机油的粘度过大也可能造成油耗变高的原因,另外就是发动机和节气门那有积碳产生,也是油耗增加的原因。

油耗的高和低,主要影响的因素是,你开车的路况和你的驾驶风格,还有就是开空调,人为因素影响很大的!综合大概8个油左右!

假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,您可以及时从以下八个方面寻找原因及补救措施:?1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。t若轮胎充气不足,耗油量也会增加。?提示:适时为轮胎充足气。?2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。?提示:必要时可更换新的轮胎。?3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。?提示:检修轴承及刹车系统。?4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。?提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。?5、当您的车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。?提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。?6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查化油器。?提示:如果节气门太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把节气门拆开清洗了。?7、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。?提示:应该换火花塞了。?8、当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低,节气门不能正常工作,导致汽油雾化不良,油耗量明显增加。?

保养后油耗增加你检查一下机油有无加多机油加多,发动机运行阻力会增大,油耗会增加。另外更换的机油粘度是否合适,粘度高,油耗也会增加。