唐dm 100，一个月纯电行驶数据，请教大家如何开更省电？
这个一个月刚好没出远门，用了一个月的纯电模式，我看了下，平均就在70多公里充一次电，每次基本开到剩20左右的电，没有强制ev，感觉我的脚法还是不够温柔啊，我们这边14线小城市，基本就是1公多里左右一个红绿灯，这个可能也是影响续航的问题吧，想请教大神能不能再省点。
你好，请问怎么联系到，我需要汽车行驶数据，有偿？望您有空联系我！谢谢微信18782922699
整体来说还是比较正常的，具体你可以根据你自己实际的用车的要求多去看看吧，这款车相对来说还是比较省电，但按照后续的省电的情况，也要根据实际的使用的情况来界定，如果你暴力驾驶比较多的，开空调也比较多的，这样的话相对来说还是会耗电一点的一般在市区平稳驾驶的时候相对来说省电还是比较到位的总体来说自己平时使用过程中多加注意
不行的，松油门，动能回收开启，车辆会有轻微的拖拽感就好像轻轻踩了一点点的刹车一样，滑行距离有限。动能回收收集的电量会反冲到电池里面。其实续航也可以了。
云南的，实际比这个还低，我都是多多的算了，唐ev跑长途不轻易，没充电桩，我们这些小城市，充电桩都是自家的，公用的没有
你这个软件是自动记的还是每次要手动输入？能耗跟我差不多，只要上坡下坡多的，不可能开到20以下，我一般在25-28之间，要是正常速度开个几十公里的国道，就降到20左右了。
开电动车，一年的电费，还赶不上油车一个月的油费，就这样了，还研究怎么省电，果然是过日子的人，我的天，少抽两根烟，都够充百八十公里的电了！
我是频繁点踩油（电）门踏板，在燃油车上是坏习惯，但是点踩油门好像电车上面是省电效果比较好的。具体就是油门踩一下，车体提起来之后，松一下油门，然后再踩一下。轻踩轻松，续航里程会比较持久。这种情况是道路不是很顺畅的情况下，避免加速后遇到急刹的费电情况发生。
你说“一松油门车速太慢”，那是不是在做动能回收？如果是，你就，踩两秒钟油门（电门）就松开两秒钟，电机提速是很快的，一给上电就可以达到最大扭矩，迅速地提速，速度提起来后就可以松开油门了，过两秒钟再点一下油门提速，再松开油门溜车。只要松开油门，速度又比较高时，发动机是不会启动的，也不会用电了。我是瞎琢磨的啊，你琢磨一下。
按你说的情况，道路上一公里多就有一个红绿灯，你可以试试，前三分之二踩着油门（电门），后三分之一松开油门滑行到红灯前。