40进取能刷一阶ecu吗？感觉越来越没力？

一阶程序，其实是在原厂件的宽容范围内，对发动机的喷油或点火提前角等参数进行调整，不用对其他硬件进行改装，不过动力提升不明显。刷一阶程序的好处是，有些小排量车型在一、二挡时的抖动问题能够得到明显改善。二阶程序，是在一阶的基础上继续压榨发动机的潜能。到这一阶段必须要对硬件进行一些调整了，否则发动机可能不能正常运行。进、排气系统是这一阶段的常规替换项目，所以如果你在引擎盖下看到一个“冬菇头”，那就要小心点了。三阶程序，继续压榨发动机的动力，原厂的发动机可能也要吃不消了。所以要想避免发动机跑两圈就罢工，刷了三阶程序的汽车需要对曲轴、活塞、涡轮等部件进行强化了。这个阶段能明显感觉到动力的提升，但是耐用性要开始打折扣了。特调程序，听名字就不一般，前面几种是照着模板刷，而特调是调教师根据车辆的实际情况和车主的需求进行现场调试。调得好呢，车辆能够有个比较稳定的提升，且比前几种方式更适配车辆状况和用车环境。要是调得不好呢？刷程序后车辆发生自燃的案例其实不在少数。

相同驾驶手法的情况下油耗不会变，暴力驾驶不算。平顺性这几个都没问题，PP的01比较暴力，其他的后段更强，看你选择。喜欢红绿灯第一个冲出去选择PP，跑长途和国道多的选其他的。主要看你在的或者附近的城市哪个有代理

见过论坛里有说明，高低功率的不只是软件程序差别，40的涡轮比45的小很多，这点很关键哦，所以40的不建议刷。