请教一下大家舒适和尊享要买哪款?老款的变速箱通病新款存在吗

问题描述:

考虑后期改装会不会便宜点,两个配置差四万,两万改个电动真皮座椅中门加电动尾门还有大灯够不够?

希望吧~这不看看有没有懂行的嘛~我记得前几天在论坛还是网页看见哟个文章忘了,说有解决方法:换个什么片就好了还有操作图,当时没在意,现在朋友一说我还有点想了解了~但是忘记文章在那看的了!找不到了

发动机变速箱都优化了,注意看用词是优化了。坏不坏看用车环境和保养驾驶习惯了。最主要看运气。单从发动机和变速箱的匹配和故障率来说和,鬼子车要高它一个台阶。

我以为现在是三代或四代了

这样修要多少钱,好有个准备啊如果更换小修包摩擦片包,其他内部零配件不需更换的情况下,加上变速箱油、滤芯、坐垫的材料费,以及抬装变速箱的工时费,我们这边收费大概3500元。

据说现在的好多了!哈哈

下不来,两万就能改三门

第二代升级到第三代了至于有没有这个不好说啊

通用一代GF6变速箱因为减配了可拆油底壳导致没法正常更换变速箱油过滤器要换必须拆解变速箱很多车主不知情没有换通用规定8万公里换变速箱靠油压换挡如果长期下去不换的杂质过多油压不稳离合器片会打滑就是我们常说的波纹片最后就会断裂导致变速箱无法换挡严重的会损坏电磁阀。所以这也是为什么十万公里左右发病多的原因。二代和一代整体设计区别不大但是升级了电磁阀和波纹片等等使得故障率大幅降低二代变速箱基本被人诟病的只有顿挫了没方法娘胎里的毛病。现在第三代变速箱是全新设计不再减配油底壳了和美国一样的结构和型号所以质量可以放心。

我跟你一样也是纠结这个问题所以现在在GL8和奥德赛之间纠结真怕修主要是浪费时间和闹心

哦哦这样啊~好吧~看来还是的看有拆开过的才知道

所有变速箱都会顿挫的,每个人感受差异而已,接受度也不一样。大众的dsg变速箱更顿挫也有人喜欢的不要不要的。

那就是说只有25s是二代了?

应该是12款之后的就改善了,我的就是12款军威,当时就是听说变速箱改善了,才买的,要不然当时也会有顾虑

合肥的,可惜有点远这样修要多少钱,好有个准备啊

我给你个正确答复:变速箱改良的时间是14款至2015款(胖头鱼),改良后的变速箱已经没有之前的毛病了,可以放心的开了。2017年上市的两款MPV的箱子不了解,有没有毛病要等反馈。

本人2.4经典型目前跑了55万公里无维修,2014年的车

买都买了还纠结这些干嘛给自己找事没问题最好有问题修呗心大点没方法的

那么新gl82.0T的,也是一代变速箱?不过它是不是已经6速的了?

10年后的车子都是1代6速变速箱一直到14年的样子改善了1代2017年开始用的二代6速变速箱

好像13年后的变速箱就都升级了。不爱坏了。