20万以内的合资品牌新能源汽车选哪个？

选择卡罗拉双擎，卡罗拉双擎上市后，其售价可以说是改变了混合动力市场格局，13.98万的起步价刷新了混合动力车型官方指导价的新低。有人说，接近14万价格，这也不算低了呀？先与同品牌车型相比，丰田第一款国产混合动力车型凯美瑞HEV，与普通版差价9万，即使到了第二代，差价也仍在4万元上下。而卡罗拉双擎，通过现代化的混合动力模块化生产，以及丰田为了能在中国打开混合动力困局而背水一战的决心，与普通版车型的差价已经不复存在了。而与同级的新能源车相比，比如上汽荣威E550，其补贴后售价约在20.98万，艾瑞泽7e，补贴后售价为11.49-14.79万元，比亚迪秦100补贴后售价为16.98-19.99万元，而此前刚上市的别克VELITE 5售价在26.58-29.58万元，卡罗拉双擎虽然在纯电续航里程上无法与这些车型相比，但作同级新能源车型，卡罗拉双擎的售价的确不高。

随着广州深圳两座大城市对新能源指标的松绑，越来越多的消费者将目光投向了新能源汽车上。如果预算有20万，有哪些合资品牌的新能源汽车值得选择呢？一、卡罗拉双擎E 卡罗拉这款车凭借燃油车型打下的良好口碑，油电混动车型与插电混动版本车型，都获得了一定的市场份额。E 这款车在外观设计上与燃油版本车型基本相同，在油耗与耐用性表现上，能满足消费者的标准。这款车的纯电动续航里程达到55公里，虽然在动力方面不及同级别车型，但并不阻碍它成为销量排行榜的前几位。二、轩逸纯电动日产在新能源汽车方面的造诣丝毫不比国产车型差，轩逸的纯电动版本车型被广泛应用于很多城市的网约车或出租车。这款车补贴之后的售价仅为15~16万元之间，并且续航里程能得到338公里。纯电动版本的车型延续了燃油版本车型一贯的舒适性，只是国产车型的续航里程都超过了400甚至500公里，轩逸纯电动版本的续航里程显得稍微有些不足。三、雅阁混动换代之后的雅阁混沌版本车型依然受到消费者的喜爱，2.0升的混动系统也给消费者打了一注强心针，毕竟没有了机油增多的烦恼。这款车在各个方面都处于同级别车型的前列，20万左右的车型使它成为合资混动车型的好选择。

丰田凯卡罗拉混动

目前上市在售的20万以内的合资品牌新能源汽车并不多。其中纯电动汽车两款，插电式混合动力汽车两款。纯电动汽车NO.1东风日产轩逸纯电，紧凑级家用轿车车身尺寸：4677/1760/1520mm，电池容量38千瓦时，NEDC续航里程338公里。售价：15.9和16.6万元。延续了曾世界销量第一的日产LEAF的质朴和可靠，品质毋庸置疑，稳定性在当今纯电动汽车市场里名列前茅。虽然和同档价格水平的自主品牌纯电动汽车相比，续航里程与智能化方面有所欠缺，但不失为一款务实之选的纯电动汽车。NO.2上汽通用别克-VELITE 6,紧凑级溜背式家用轿车车身尺寸：4650/1817/1510mm，电池容量35千瓦时，NEDC续航里程301公里。售价：16.58-18.58万元。和轩逸纯电波澜不惊的外观、内饰不同，VELITE 6在内饰上颇为下了一番心思，整车显得比较时尚。但续航里程的短板实在有些让人难以接受，另外作为一款新车型，该车的稳定性还需市场实践检验。20万元内合资插电式混合动力车型是丰田双雄，广汽丰田雷凌双擎和一汽丰田卡罗拉双擎E 。两车严格意义上并不能算是合格的插电式混合动力汽车，基本上仅仅都仅仅是在原有的油电混合车型基础上增大了动力电池组，但丰田的品牌号召力和车型的稳定性还是有口皆碑。广汽丰田-雷凌双擎E 偏于年轻和运动的外观内饰设计，售价19.06-20.56万元。一汽丰田卡罗拉双擎E 外观、内饰完全是上一代车型的原版，售价18.98万元-21.28万元。除了外观内饰上的差距两车内部结构和技术完全相同，都是10.5千瓦时的动力电池组，55公里的纯电续航里程。在刚刚过去的5月销量排行版中，雷凌双擎以1204辆名列插混组第四名。销售成绩喜人。也是这两款车型中，本答主的推荐。

20万以内的合资品牌新能源汽车其实还是比较多的，包括插电式混动车型和纯电动汽车都是可以选择的，随着国内的新能源汽车发展越来越快，未来也会有越来越多的合资品牌开始布局新能源汽车市场的，就目前来说，也有不少表现不错的车型可以选择。 1、卡罗拉双擎E ： ：丰田卡罗拉在国内的知名度是毋庸置疑的，并且丰田的混动技术也是非常先进的，卡罗拉双擎就是一款销量很高的混动车型，但是卡罗拉双擎不属于国内新能源汽车的范畴，所以如今丰田也开始布局插电式混动车型的市场，卡罗拉双擎E 的售价在17.48万到19.78万之间，这款车的纯电续航里程为55公里，工信部综合油耗为1.3升。 2、日产轩逸纯电：日产轩逸纯电是合资品牌当中比较早的一款纯电动车型了，这款车的续航表现虽然不如一些比较新的国产纯电动汽车，但是日产的品牌和技术水平还是比较可靠的，日产轩逸纯电的售价是15.9万和16.6万，这款车的工信部综合续航里程为338公里。 3、别克VELITE 6：别克VELITE 6是一款在不久之前刚刚上市的车型，这款车的主要卖点就是在于外观和内饰的设计方面，整车的造型是比较科幻和富有未来感的，并且做工和质感的表现都是比较不错的，别克VELITE 6在补贴后的售价区间为16.58万到18.58万之间，这款车的工信部综合续航里程为301公里。除了以上几款车型之外，在20万左右的合资新能源汽车当中还有很多车型可以选择，可以根据自己的用车需求来选择插电式混动车型或者纯电动车型。

大众帕萨特PHEV的补贴后售价是24.39-25.39万元，在热门对比车系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中操控、性价比等方面都是第一名。以2019款1.4T混动豪华版为例，采用电动前置前驱DQ400e型6挡双离合变速箱，搭载EA211型号1.4升涡轮增压150马力发动机 116马力电动机 三元锂电池组成的插电式混动系统，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间7.8秒，工信部综合油耗1.4L/100km，售价28.69万元。综合油耗为1.4L/100km。一般都是随车配备便携式充电器，如果想安装充电桩请与当地4S店联系赠送或购买安装使用。

雅阁混动和帕萨特混动两款车型，油耗相比的话，帕萨特要占有非常大的优势，帕萨特平均油耗是百公里只有1.4升，而雅阁混动的百公里平均油耗是4.2升，从两款车型的动力上比较来说，雅阁锐混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为146Ps，最大功率为107Kw，最大扭矩为175N/m。帕萨特轻混动车型搭载的是1.4T涡轮增发动机，最大马力为150Ps，最大功率为110Kw，最大扭矩为250N/m，两款车型的车身尺寸上，帕萨特长宽高分别是4948mm/1836mm/1469mm，雅阁长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm，车内空间上帕萨特比雅阁也有优势

20万以内的新能源的合资汽车，你可以直接选择日产轩逸的纯电动版本，这款车是日产在轩逸的基础上进行打造的纯电动的新能源汽车，整体的外观沿袭了轩逸一贯以来的设计，可以说非常好看耐看，而内部空间以及车辆舒适性方面也和原有的轩逸保持一致，可以说是这个级别车型中相对舒适性比较好的车型呢。不妨根据你自己的使用需求，多去试驾体会对比看看吧。