迈腾和帕萨特1.4t.？

总体的性价比的话，其实都差不多，这两款车型可以说是作为兄弟车型的各方面可以说都是基本差不多的，不过整体的配置以及整体的内部做工方面我觉得迈腾还是相对来说更加的好，当然了，整体的销量方面，帕萨特其实也更加有优势的，而且帕萨特的车型，整体的话，它的性价比也是比较高的，因为综合的优惠的力度相对还是比较大一点。

两款车动力总成变速箱、底盘都是一样的，帕萨特价格低，当然是帕萨特性价比高，帕萨特共推出11款车型，官方指导售价区间为18.49-28.29万元。新车前脸采用大众最新家族设计语言，搭载搭载1.4T、2.0T高/低功率版涡轮增压发动机。现在有优惠在3万元左右，能够满足你的价格要求。帕萨特车身整体采用了悬浮式溜背设计，车顶曲线延续至车尾，车窗边框均采用流动变化的镀铬装饰，定位于中型轿车，车身尺寸长、宽、高分别为4,933*1,836*1,469毫米，轴距2,871毫米。车内配有的9.2英寸全玻璃无框导航面板帕萨特运用大众品牌最新的视觉交互系统，LED氛围灯和液晶仪表可根据四种驾驶模式的不同而变化颜色。用户可以在中控菜单中自行选择喜爱的氛围灯颜色。全新一代帕萨特搭载1.4T、2.0T高/低功率版涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大功率110千瓦，2.0T发动机最大功率分别为137千瓦和162千瓦，建议购买2.0低功率的版本，用起来绰绰有余。

1.4t涡轮增压发动机的迈腾和帕萨特相比性价比高一点的个人觉得还是帕萨特好一些，新款帕萨特车辆的外形设计上更注重商务气息，给人的第一印象低调，稳重，大气，车身尺寸4933×1836×1469，车辆的轴距2871 ，车内空间非常宽敞，车辆的内饰设计上简约时尚，全液晶的仪表盘和倾斜的中控大屏，车辆内部大部分是软面包裹，只是中控位置按键还是比较多的，也许这正是大众车辆的设计特色，动力上搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配的是7挡双离合变速箱