原车自动启停的电瓶，一般能用多久？

车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

你电瓶有损耗，电脑检测电瓶达不到启停的电压，就肯定不会启停的，这个你拆不拆负极线，没有任何意义，最重要的是平时跑的太少，电瓶没充满，我去问过，要充满大概需要把车电瓶拆下来充一天才行，那你还不如直接出去一次长途就充满了。不过电瓶寿命衰减，跑完一趟高速之后也没多大含义，因为，启停个几次，停一晚上，第二天又不会启停了。我试过了。除了换电瓶的话，没有解决办法。所以还不如不折腾了。反正每天上下班距离就那么远，没有意义，我附近一个车友，同款车，每天跑的里程大概将近50公里，他基本上不跑城内，都是环线，他的启停就还有效，而且电池也没有多少损耗，他比我的车还早半年，公里数也多2万公里，电瓶效果比我的好多了。

一年多，自动启停就不管了，4S店说馈电造成的。在吧里求助帖友，说把负极线拆下来，等会按上就好。开始管用，现在也不管用，不想弄了，就这样了

我的到11月份就4年了，现在基本上没问题，只是自动启停，除非高速或者国道一个小时以上，进城之后才会启停了。现在每天上下班总共19公里左右，经常已经不会启停了，2年以后启停就基本上不工作了，去4S店问了，电瓶正常亏电损耗，如果更换新的太贵了，一千多，算了，不停就不停吧

跑的太少了电瓶总是在亏电状态下电瓶肯定不耐用了带一键启停的电瓶还贵三年跑了一万多不像话正常三年最少也要跑三万左右我的差不多四年了跑了六万多了电瓶还好好的冬天打车稍微有一些吃力夏天没事我估计还能抗一年就不行了