2.5的阿尔法扭矩马力数据上不是高过3.5？
不是车托更不是车黑不怎么懂车就想问一下大神2.5的扭矩和马力是不是发动机加上前后电机总和如果是那应该超过3.5的吧？只是好像发动机功率比不上3.5的但是功率不是指发动机做工频率吗？满载的时候靠的更多的不是扭矩和马力吗？有大神指导一下？
3.5的也只有180呀最高速我也确实更多是考虑乘车体验所以一直徘徊于满载的情况下如果2.5的噪音很大那感觉就差多了
马力并不是简单的一加一等于二，由于混动工作原理比较复杂，所以官方的最大马力值也只能参考，但是从最高时速时速150来看，最大马力应该是不如3.5，最大扭矩400多，相比3.5略高，也就是起步感觉会更轻快。但是通常这类车以舒适为主，所以对发动机的数据并不十分看重，更多的是驾乘体验
呃如果从油耗分析这个车动力模式那估计还就真不够了我就想了解这个是综合马力和扭矩能否达到那么高自然这种车基本上是买来坐的老头子和我现在都不大愿意开车我眼睛也有散光戴眼镜开车又比较麻烦所以才一直徘徊这种车就怕买错哎
我估计起步是电机、后面就是发动机工作了、要不油耗10个怎么来的、3.5的也不过13个、很多人不开快的话也就12个！
作为车主！3.5的按数据来看还不错、实际驾驶感受很不好！丰田这种保守调校一切都为了耐用性！我基本没开过几次、因为受不了那种动力感、动力不足还拖拖拉拉、变速箱匹配的也不好、深踩油门动力又来的太突然、操控感太差了
当然我不是说国五不好或者3.5的不好不要误解我只是讨论一下想了解一下这个扭矩马力和功率的问题毕竟一百万的东西也想买个安心
单从数据上看好像扭矩2.5的大过3.5的马力如果电机换算一下貌似也不比3.5的弱只是功率要低一截可就不知道这一截在哪里体现出来如果说因为功率低而导致噪音或者超过60码乘坐体验感就很差的话那我觉得3.5的还是有必要的但是如果都还行的话我觉得毕竟是国6的车以后国五也会有点尴尬动力方面满载够用不会出现跑不动的情况应该也都能接受毕竟买台国5的阿尔法加40W可看看二手车网开了一年的阿尔法算过去掉价也不少要卖的话估计二手车商还得拿国五国六说说事压个小几万那40多万可就白加了
混动0-60可以、后面就废了、3.5的都感觉动力差的要死、那些扯混动动力够的你之前都是开0.8的QQ吧！3.5的超车都感觉不行！如果你之前开ES200的也许感觉动力够