有ST280大佬换车的嘛？我新提的Q5L时尚45？

奥迪Q5L定位中型SUV，基于MLBEvo平台打造，厂商指导价是38.28-49.80万元，在热门对比车系口碑排行中以4.53分位列第一，其中空间、油耗、舒适性都是第一名，提供探索蓝、朱鹭白、传奇黑、季风灰、古铜棕、可汗绿、花剑银、风尚红8中颜色选择。新车车长4753mm，轴距2908mm，最小离地间隙179mm，采用纵置式前置四驱7挡双离合变速箱，油箱容积73升，行李厢容积550升，使用95号汽油、前后五连杆独立悬架。新车配备胎压报警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动启停、陡坡缓降、全景天窗、电动行李厢、8.3寸中控屏、支持CarPlay CarLife、单碟CD、行李厢12V电源接口、LED日行灯、自动大灯、全车玻璃一键升降 防夹手、感应雨刷、自动分区空调等配置，可添加7200元安装19喇叭Bang

新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

大猩猩说得很对，开奥迪和开罗密欧的，基本不是一类人。楼主喜欢罗密欧大伙当然要欢迎，都不是小孩子，没必要非争个好坏。车子各有特点，罗密欧走性能个性，奥迪在国内价格优势巨大。真心想换的，对各种都是好选择，何乐不为

你的45换个280从价值上没什么毛病。我买stelvio之前一直除了st之外最喜欢的就是老Q5，新Q5L也去试驾了，40动力变弱各项表现中规中矩，没有给我惊喜，45价格又略贵当时要40多万。但是后来知道有优惠后去试驾了st280，就疯了…这大概就是我对这两辆车的看法。

广州国五奥迪q5l、45、6月初裸车28万！当时准备入手，直到看到AR，两者权衡，最后选择AR。第一Q5L加长了，牺牲了整车平衡和协调性，第二，8速变速箱减配为双离合，第三全时四驱托森差速锁减配。45的加速干不过st200，过弯倾斜AR可以秒老Q5，跟别提拉长的q5l。唯独避震比AR软。买AR完全是冲着性能去的，就是玩，买Q5l是冲着BBA的牌子面子去的。AR开出去90%人不认识，奥迪开出去几乎人人皆知，你说让这批自认为抄底机会买到AR的人跟你换q5l，应该没人愿意，就算买之前那么多AR的负面新闻，AR依然卖断货，说明他们绝大多数是因为真喜欢，17年那批老车主可能有开腻了的，他们可能会同意换

你自己出去换机油目的？为了省几个钱而不惜主动脱保？照你这说法这小众车维修配件和其他品牌没区别了？呵呵，我朋友开的玛莎拉蒂，比你的车至少销量大多了吧，但现在有些小毛病维修还是头疼，配件还是要等。黑？不好意思，我还真没兴趣黑。无论怎么样，祝你以后好运，希望修车能和大众一样方便。

刚3000公里自己买了AR原厂机油去一老朋友那换了,600不到,出保后配件也不觉得难找啊,现在淘宝已经找到两家原厂配件了,还挺全的.最多一个礼拜能发到自己手中,.我提车时大灯外边的膜有1厘米不到的瑕疵,像是出厂就这样的做工.4S店承诺上海仓库订配件3天到北京然后到店更换..常用配件很多.三大件之类的坏了,不管哪个进口车都要等吧?我记得有个途锐车主,进气设计缺陷导致下雨天开车发动机进水,在4S店放了快一年,.没车开.然后还一边还着贷款.到处维权没用.这还是比奥迪更街车的大众,如果换成奥迪是不是更扯了?所以您这最后这句话说的太绝对了,明显是为了来黑的吧

对于未买车的人你说的对。但在论坛基本是买了AR的，一般不会这么快想去开奥迪吧？特别是惹不起奥迪的黑心棉和致癌可能性