菲翔问题大结合？

我的车也是在低速行驶时有变速箱升降档不积极并伴有卡卡的异响，后来我在低速行驶时先使用手动模式速度起来后在改自动就没有卡卡的异响了。今天才知道是什么原因。学习了。

（干式双离合变速器）D档低速行车时（拥堵、走走停停，车速时快时慢），由于车速不断变化、换档程序要不断发出换档指令，致使液压执行器（又称液压控制单元）频繁动作，双离合器反复交换（结合/分离），导致变速器在两根变速轴上不断跳档，行车有顿挫感并变速器出现稀里哗啦、咔咔的换档声音；此时，如果使用手动模式可改善这种情况：1.手动模式时，只要不人为升档、发动机转速再高，换档程序也不会做出升档指令，即液压执行器不会动作、双离合器也不会交换，变速器也就不会升档变速了；降档可手动也可自动（自动就好），其降档频率也比D档时有所减小，从而可改善D档低速时频繁跳档、顿挫感及换档声音较大情况；2.频繁跳档、不仅出现顿挫感及声音，还会加速双离合K1间隙值变小过快和加重分离轴承磨损；同时，增加液压执行器工作频次、易出现渗漏液压油情况；以及双离合器磨擦过热、离合器片过度磨损等现象；因此【建议】：冷车起步及低速行车使用手动模式。