河南酒驾案引发的血案触目惊心，我就问主动刹车呢？
问题描述：
视频非常清楚的看到是从后面直道高速追尾的，这个应该不存在系统来不及反应的问题，我理解：除非玛莎拉蒂没有标配主动刹车，或者即使配备了主动刹车系统干预以后驾驶人依然踩油门，系统是不是默认还是人为操作优先？如果这个情况换车奔驰或者宝马的系统会怎么样？
答
现在的驾驶辅助系统都是厂商拿来实践的，未来的自动和无人驾驶汽车不可能一夜之间造出来，任何发明创造都是要经过实践，甚至是带血的实验来验证和完善的，可悲的是我们车主还要掏钱给厂商来测试他们还不完善的发明创造。所以我从不使用任何驾驶辅助功能，出了方向助力和电子刹车和油门
答
X5低配不带主动刹车，反正我是感觉没有的，所谓主动安全系统，只负责提醒前方侧方有车或人，至少我的是这样，不知道是不是我关闭了车道保持而引起的，哪天找个空纸箱来试试。不过，以现在的科技水平，把安全交给电脑显然是不合适的，前几天比亚迪不是专门测试这个功能么？结果杯具了
答
我很明确的告诉你，主动刹车也喝醉了。有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星。当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作