有人想提吗？

宝骏RC-6定位中型车，厂商指导价是8.48-12.38万元，作为全新设计车型，被誉为国产家轿中的“颜兽”。新车采用盾型点阵式前格栅 全新品牌LOGO C字形进气口，配备扁平大灯 尾灯组合，动感简洁，溜背车身设计与C柱融为一体。新车车长4925mm，轴距2800mm，采用前驱6档手动变速箱或CVT乌鸡变速箱，搭载1.5升涡轮增压147马力发动机，峰值扭矩250牛·米，排放达到国6b标准，使用92号汽油、前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、225/55R18轮胎。新车标配车联网 远程操作、ACC全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警等功能，中控台采用环抱式外凸设计 银色装饰条和黑色烤漆，颇显档次。

买车跟娶媳妇一样一样的，都是始于颜值，忠于内涵……自己开的修理厂，考虑宝来、朗逸、秦pro，看到这车外观时，感觉很来电的感觉，比较看对眼！外观绝对霸气，动力108千瓦，跟宝来帕萨特1.4t动力基本一样，完全够用！内饰流畅工整，价位在这放着，奢华就不要奢望了！不过性价比还是很高的，全液晶仪表，车联网，语音识别系统肯定都会有！天窗说实话要不要作用不大，***高但实用性不大，但是现在车一般都配备有！首尾部设计比较中庸，有大众车的设计思路，耐看！造型上有点宝马x6，保时捷帕拉梅拉的影子……无可挑剔！步入高端俱乐部的开山之作，定价肯定不会太高，营销策略里讲要以量取胜，哈佛h6就是经典，价格亲民销量上去了，以中国人的从众心理，都说你好时自然就爆款了……

我并不担心板悬，我担心的是宝骏的配置定价策略，以往的宝骏，真正走量的车型，一些实用的配置并没有，很多实用的配置都放在不走量的高配车型上去了！

4米9以上尺寸的车，除了几个MPV，真没见过板悬的。斯柯达明锐旅行版跟这车类似，才4米6多长。其他的，歌诗图和吉利博瑞，都是独立悬挂。不是说板悬不可以，调教好了，价格够低也能买。就怕又板悬又卖到别人独立悬挂的价格了。