雷凌要不要买双擎？

全新丰田雷凌的厂商指导价是10.78-15.88万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分名列第一，其中动力、操控、油耗、内饰、性价比都是第一名。新车车长4640mm、高1455mm更扁平低矮，轴距2700mm，0-100km/h加速时间8.92秒，使用92号汽油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架，深受广大消费者喜爱。新车基于丰田TANG架构GA-C进行打造的新车，与同平台的凯美瑞、CHR、奕泽等车型一样年轻化很多，采用KeenLook设计语言，如果说沃尔沃是雷神之锤，丰田那就是斧子了，亮黑与镀铬饰条包边大嘴、蜂窝熏黑格栅、獠牙式大灯、LED光源等。新车车身硬朗的线条凸显力量与气势，而溜背造型、上翘尾巴略显俏皮与时尚。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、全车玻璃一键升降 防夹手、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装。

不跑滴滴，无需双擎

丰田雷凌的厂商指导价是11.58-15.28万元，车长4640mm、高1455mm更扁平，轴距2700mm，深受广大消费者喜爱。全系标配8安全气囊、胎压监测，选装12.1寸大竖屏、TSS智行安全系统、HUD抬头显示、PM2.5的空气过滤系统等，安全性与科技感并存。如选择珍珠白、赤焰红车身还需加2000元选装，建议购买双擎版本的，其实你心里也有数不过是价格问题让你犹豫了，这个决心我替你下了。

雷凌汽油版已经是相当省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L/100km左右，而雷凌双擎版的油耗一般在4-4.5L/100km之间，之间的油耗差距并不会很大。按照92号汽油6.5元每升的价格，一年两万公里，汽油版油钱9100元，双擎版5200到5850之间，当然车辆行驶里程足够多的确可以省下一笔油钱。雷凌双擎也同样更加适用于小家庭，后备箱的储物空间十分有限，因为电池占据了很大的空间，而后排座椅也不能够放倒，这在空间上受限很大，如外出旅行，行李就会受限了，后备箱的空间的确是混动车型的一个痛点。对于内饰设计整体上还不错，只是在材料上稍显廉价，特别是操作会接触到的一些按钮、档杆这些塑料件的玩具感太强了，很多的车型内饰科技感也越来越来强，但雷凌双擎仪表缺乏科技感，中控区的储物空间十分有限，放置手机等常用物品较为不便。车内的音响效果较差，而在隔音上，没有广告宣传的那么神乎其神，胎噪还是有的，和其他车型略有优势，差别不会很大，120公里时速时风噪较大。但比起底盘隔音，只能算小巫见大巫，要是行驶到沙地，就是一个环绕立体全景声。启动时发动机会启动检测，大部分时候无法做到静音启动，在隔音上雷凌双擎质量太差。刹车脚感奇怪。由于动能回收机制的加入，混动版雷凌刹车很奇怪，非常不线性，即脚踩刹车的力度和实际制动力不成正比，需要你适应，这点真的不太好。这个也算是混动车型的一个特点吧！在保养费用上也不贵，除了3年或10万公里的整车质保外，混动蓄电池的保修周期为8年或20万公里，这基本解决了用户的担心电池寿命短需要承担高昂更换费用的后顾之忧。