求助,思域19款手动挡的朋友、或者懂维保的朋友请进。?

问题描述:

刚提车3周,主要市区开。现在在堵车、小路车流较大的情况下,当挂在1挡或2挡时(1或2挡匀速行驶),转速1000-1500左右,这个情况下车总有顿挫感。其他朋友有这样的情况吗?

本田思域号称“秒天秒地秒空气”,厂商指导价是11.59-16.99万元,在热门对比车系口碑排行中以4.4分列第4位。提供珍珠白、琥珀橙、炫动蓝、闪烈黄、彩晶黑、暗金蓝、拉力红、圣辉银、晶耀白9种颜色选择。新车车长4658mm,轴距2700mm,应用地球梦科技,配备DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,采用前置前驱CVT无级变速箱,使用92号汽油、SOHC链式传动即正时链条、前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架、215/55R16轮胎。

手动1-2档滑行当然会顿挫,不,应该叫“闯动”更合适。开空调的时候更为严重。1-2档齿比摆着呢,减速比大,跟你解释太多你也看不懂,反正是正常就对了。3-6档就几乎察觉不到了。

思域这个手动挡1.2档冷车低转速确实有闯动感,水温上来就好了,不是啥大事。话说你主要跑市区为啥不直接上自动的

开了2年左右手动挡,反正1挡和2挡油门就比较灵敏吧,特别是1挡微抬或者稍微快给一点油就会顿挫,我之前也是找了很多资料看了,没法解决,一般10-20跟车的话不想顿挫就得半联动

一档只用来起步,起步到10切二档一点顿挫没有。二档到20就切三档了,三挡20-35码都可以随便跑转速不低1000不高于2000,跟车很方便,遇到拥堵,先直接断离合,堵车跟车,只要没停都可以慢入二档无顿挫,给油保持转速,需要刹车,直接断离合配合刹车,往复

19款思域,手动挡,1档齿轮比大,和2档齿轮比差距较大。。。而且发动机阻力高。导致,如果10km/s的时速下,突然放掉油门,会迅速拉低到800转,4km/s这个时候,如果你不踩离合,那就会有严重顿挫。而,1挂2,建议19km/s也就是2档,1500转的时候挂。。。离合半联动至少1秒以上。主要还是你对这个变速箱的齿轮比也就是,转速和车速直接的关系,还不熟悉,导致的顿挫。。。。如果转速和车速不匹配,那就用半联动去处理,而且适当补油。怠速800转,挂挡实际需要1000转~1200转。