各位老铁，有一事请教？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

发动机积碳和很多原因有关吧，比如加劣质汽油、经常低速行驶，冬天热车就容易积碳，一般不会积碳太多，新车的话建议一两万公里去清理一次

保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是不是缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是不是有异常渗油和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是不是齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、测量电瓶电压是不是正常；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）

发动机清洗是为了清洁积碳，新车或者行驶里程比较短的车基本上是没必要做的，车辆觉得有点怠速抖动了，机油消耗异常了可以考虑清洁一下

积碳是否要清理，其实你自己就知道。发动车辆看启动是否有困难、怠速是否有抖动不稳、动力性能有无下降、油耗是否增加、行驶中换档或收油门时有无顿挫、这要这种症状有一条，就需要清理积碳。积碳与自己的驾车习惯有很大关联，平时用车中注意如下几点:(1)千万一定要注意油品质量。(2)空滤需时常保持清洁，车辆要按时保养。(3)车辆不要长时间怠速、原地热车时间要小于2~3分钟。(4)注意自己的驾驶方式，千万不要高档位、低速行驶。(5)提高换挡转速、尽量不要小于2000转换挡。(6)每行驶一段时间，发动机各个档位拉拉拉高转速到3000多转、行驶个2分钟左右，清油管、防积碳。