C260故障率这么高的么？

180不属于这个级别属于哪个级别？？虽然1.6T，C级里的乞丐版，但瘦死的骆驼比马大，它依然是一辆B级中型车，可能在同级别其它品牌车型中不占啥优势，性价比也一般，但依然改变不了它的级别，再往上一个级别，奔驰E级还有1.5T的发动机呢，呵呵，难道E级可以降到跟雷凌卡罗拉一样吗？买260也是不得已，必定老200的2.0T低功没有了，喜欢奔驰还没的选，只好在180和260里选择，在往上300一下又多出不少钱，所以说想要配置多，价格还合理，性价比都OK的话，就别考虑奔驰，同级别的奥迪，卡迪拉克等等还是不错的。另外，多问一句哈，你说的“大概介于A3A4之间这么个级别”是什么样的一部车？具体指出一下

反正2.0T低功没了，C级确实少了一些潜在的消费者，手头预算有限，有的还坚持三叉星品牌的，就退而求其次入了180，有的就干脆看别的车了，还有一部分认为260香的，不得不说那确实是真爱

也未必，以前200的2.0T低功还有的时候，180确实销量一般，但自打260那个轻混上市，2.0T低功没了，貌似180的销量比以前好不少，呵呵，想要2.0T只有加钱上300的高功，不过没有任何的性价比，C级的出量车型还是260和180居多

你看啊c级是和3系a4竞争的但是按配置和动力甚至各方面来说180都不属于这个级别大概介于a3a4之间这么个级别吧所以你花30多w起码买到这个级别的车吧虽说260问题多但180连级别都够不上啊不是一个级别

那不一定。买任何车都一样不存在傻不傻，只有喜不喜欢。C销量高主要是对比车型里它颜值最高，而且还有面子，其中女性买家就冲颜值买单，喜欢！至于这套轻混的问题你也不能说的这么轻描淡写，事实上全国各地确实有很多案例表明了该套系统存在缺陷，有问题不能回避，应该让奔驰重视起来，给消费者一个交代，而真的不是把消费者当个*，这样做它销量会更好！

C2601月份提车用到现在1万多公里一点问题没有不要在论坛看到一点问题就夸大化说那么多C的销量还是第一买的人都不是*！