没提车几天就坏在路上了，正常行驶的时候发动机突然熄火了，后来

如果是途中抛锚，车辆无法继续行驶。你可以致电厂家，或者SSSS店救援。如满意请采纳

现在4S店和卖车的店只有记者才能收拾他们。不然你就等着你的车换零件吧，换了又换。

是啊，所以我不理解我都开了那么久了就算电池没电为什么还会突然停呢

我已经开了十多公里了，怎么还会没电呢？已经行驶了不是就有发电机的电了吗

汽车启动后就不用蓄电池的电了完全由发电机供电，电瓶完全不工作的，电瓶没电发电机会对其进行充电，就算你把车上全部用电设备都打开，发电机也是能供应的上的，厂家电路都设计好的，你这应该发电机没供电，转而用电瓶的电，电瓶的用光了自然就熄火了

你的电瓶本来就没电了。。就这么简单--换个电瓶就好了。。我没电也熄火过。。原厂电瓶太烂了

楼主的这种情况有故障代码完全可以找专业修变速箱的修理店修呀，电磁阀和电脑版都可以维修的，价格也不贵，为什么一定要买拆车件呢？对于拆车件，很多人有个误区的认识，觉得拆车便宜而且是原厂没拆过的。可是，说白了车斗报废了，变速箱能没问题那完全靠运气，通常拆车件都是我们买回来拆配件修变速箱用的，打开看里面有什么东西是可以利用的。建议楼主去买技术稳定的翻新件，就是拆车件经过维修的变速箱，一定要找个技术好的才行，技术很重要。有变速箱的问题可以问，求采纳，求赞

自动挡熄火是个严重问题亲，自动挡车基本不会熄火，个人感觉，应该查查节气门问题，偶尔出现问题真不好查的

开二年多，3万8千公里前都加的93#（现在的92#）；1个月前自从行驶中自动熄火后，听4S建议加了3次300元的95#，今天又熄火了。这几天一定再安排时间去4S店检查。

正如你所说开了空调，低速行驶下而且是上坡发的电根本是供不应求，所以电脑进入自动保护。其实最大的问题就是电瓶小了，而且楼主开车的习惯也不利于电瓶的维护吧？

你下次这样就直接找个专修变速箱的修理店就好了，4S店搞不定的他们都可以搞定，正常来说，出现故障码了，屏幕上消失了，它还是存在的，用专业的车检仪检测一下变速箱电脑就会有故障代码，除非你自己消码了

熄火确实很危险，抓紧找个专业大事帮看看，该修修，该换换，当年开老桑塔那，带媳妇过十字路口，熄火了，眼看来车要撞上来了，一把打着蹿过去了，想想都后怕，现在都忘不了。

显然是4S忽悠了你得和他好好理论一番先电话原厂录音然后找4S点理论一定让他给你做个全面检查问题不能马虎不然隐患在那总是不放心

是不是上坡路啊，上坡过坎时有可能会因为动力不足而憋熄火，再就是油的问题，是不是油表有问题油箱烧干而不报警

这种是偶发性的，时好时坏，也不确定到底是哪的问题所以才买拆车件一样样的去试。今天又好了去4s店检查故障码都没有了，维修人员让找一个专门修变速箱的看看

再说你改了这么多，花的钱和上二个配置的也差不多了，还弄了一大堆配件，改了原厂的好多东西。

再熄火，再去4S店检测，“终于”发现燃油压力传感器数值不对，更换了。出差跑高速，目前一切正常，希望一切正常。感谢各位。

人无完人，车无完车！有问题检查，索赔！要保养券！不是很简单的事么

改那么多干嘛？说实话你老是改，出了问题我要是车企都想赖账。

我也是这么理解的，但是这样是车子的什么问题呢？店里就说我热车把电池电用完了啊，说冲上电就行了