有人换过马牌UC6轮胎吗?

问题描述:

如题,两年半9.8万公里的小V打算换胎,对比了很多最后选定马牌UC6,请问有车友换过吗?说说用后感受呗?谢谢

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次,只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的,可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离,在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志,如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了,就说明需要更换轮胎了,如果想选择静音效果和舒适性好一点的,建议选择米其林,如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通,如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌,米其林和马牌的添加剂是硅胶,所以舒适性和静音性好一些,其他品牌的添加剂都是炭黑

这个轮胎整体的定位是属于均衡型的轮胎,既兼顾了操控也兼顾了车辆的舒适性,一般的情况下你可以直接根据你自己的用车需求去选择吧。不过马牌的轮胎有一个特点,就是相对来说静音效果并不是特别好,而且轮胎相对来说也不是很耐磨,因此你使用的时候要有一定的心理准备,相对来说这种轮胎比你值钱的轮胎更加容易磨损,后期的使用的成本有点高。

UC6在马牌的定义中就是那个各方面性能都很均衡全面的选手,UC6产品定位在高端注重操控性的MC5和注重静音舒适的CC6之间,如果你不知道选什么特性的轮胎,那么选择UC6就对了。并且UC6有点要取代MC5位置的意思,因为据马牌透露,明年上市的全新MC6定位将会有新的变化。在UC6的中间花纹上设计有许多类似于漏斗的圆点,并且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟,当车辆行驶时可以加快排水性能。排水能力提升会直接影响轮胎的湿地操控性能和缩短湿地刹车距离。能够有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应,从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。马牌UC6配上均衡二字可以说当之无愧。强悍的干地性能与驾控体验给予驾驶者十足的信心,同时也是对驾驶安全的保障。轮胎对于震动的过滤及噪音的抑制为驾乘者营造出舒适的驾乘感受。无论你的爱车是偏向运动还是舒适,马牌UC6不仅能让它们锦上添花,还能弥补不足。

本田CRV使用235/65r17轮胎,可以在某宝某东看一下马牌轮胎的价格,不过马牌主打还是静音轮胎,说白了就是有点薄,不适合出游和越野。新车定位紧凑型SUV,厂商指导价是16.98-27.68万元,在热门对比车系口碑排行中以4.43分位列第5,其中空间是第一位的。新车标配电子驻车、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、手动防炫目后视镜等配置,车长4585mm,轴距2660mm,使用235/65r17轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。

能用,就咱们还能试出轮胎的感受吗,马牌轮胎,又称大陆轮胎,是一个来自德国的品牌,和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一,而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢,因为米其林其实文明的就是舒适和静音,性能更多的还是在一些高端产品上才会使用,而马牌的话,最大最大的一个特性,也同样是静音舒适,而且在这方面,它甚至超越了米其林,不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点,那就是耐磨性相对也比较一般。整个马牌比较重点的特性就是,排在第一的肯定是静音舒适,其次是非常出色的制动性能,然后则是操控性,缺点则是耐磨性确实一般,这也是舒适静音型轮胎的难以避免的,因为这类轮胎胎质一般都会偏软,但光这三个性能的话,确实还是挺适合国内用户的,它的性价比相对米其林来说确实也要高一点,不过毕竟还是属于高端轮胎,更多还是运用在中高端车型上,但如果想要很好的改善胎噪和安全性的话,马牌确实是首个考虑的。