02怠速有点高啊。。。？

冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好

1.5t劲p，启动转速1100-1300不等，30秒后大概在900，提车到现在加了600元的油，目测能跑800公里，其中170是高速，剩下都是武汉市区，油耗感觉还会上升，开车很温柔。

一直用经济模式，如果怠速1000转2300-2400换挡这油耗不奇怪，但是搞不懂为啥这样调？难道就为了控制起步顿挫少一点？小钢炮特性多一点？

我的怠速1000-1100.开了一年一万多公里了，开了十几年车了，只要车本身不出什么毛病，其他的无所谓。

你这根本不用问车友，店里肯定还有其它1.5的车，哪怕是来保养的，让4S的人一起打着了看，这年代哪还有怠速1000转的车？？

什么东西太低或太高，肯定都不是很好啦。发动机运行时由于转速负荷的不同发出不同频率的震动，当车架等固有频率与发动机的频率相同就会产生剧烈的震动对汽车的危害较大，一般可以通过更换减震胶垫缓解[愉快]。发动机有怠速转速参考值，一般指发动机稳定转动时的怠速转速，要维持发动机稳定的怠速运转，必须有一个最低转速（回复具体车型了解对应怠速参考值）：1、怠速太低，可能导致发动机无法稳定运转，出现抖动，熄火；2、怠速太高，影响油耗，油耗增加。※如果怠速太高/偏低，可以通过专营店发动机检测仪调整到标准范围