电动汽车多久检查一次电瓶？

电动汽车也是有磨合期的，一般电动汽车的磨合期在3000公里或者三个月，车辆行驶里程到了3000公里以后需要及时到4s店去对整车做一次常规的检测，检查车辆的运行状况是不正常，3000公里内行驶的时候，首先冷车起步的时候速度要放慢一点，尽量不要急加速或者急刹车，减少对车辆电机电控以及车辆的刹车系统部件带来的伤害，需要定期检查车辆的电池，电机和电控的连接线是否有发热或松动的情况，需要检查车辆的差速器以及后桥位置是否有过热的情况，如果温度超过60度以上，就要及时检查了，车辆的充电方面尽量不要使用快充方式，大功率的充电和放电对车辆的电池组会带来一定的伤害，尽可能的选择慢充电，车辆在3000公里内尽量避免涉水的情况，虽然说电动汽车的底盘位置都做过了很好的防水保护，新车依然尽量不要涉水，

平时保养注意检查一下蓄电池的状况，如果有问题的要及时进行更换。车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

首先就是看外观，看两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包，看桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物，一旦出现了此类的情况，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了；再有就是看电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。再有就是稍微有一点点技术含量的测电压，正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。如果电瓶电压偏低，也代表电瓶的性能已经开始出现问题了；还有就是在晚上可以打火不挂档让发动机怠速运转，看汽车的灯光是否能维持正常的照明，如果灯光明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。