汉兰达车太大了，不好停车不好会车？

有钱真的买混动好，在市区堵车你真的会感觉买混动贵那几万块钱值得，朋友刚买了英诗派，搞得我冲动的想跟他换车开。

车大不是问题，你可以先找个日产的皮卡练练手，开个玩笑。开习惯就好了，用不几天就习惯了，会车不是问题。实在不行就装个360度解决倒车问题。

个人认为混动最大的好处就是体现在提高了驾驶的高级感，在市区拥堵的时候，低速行驶时候安静，驾驶平顺，启动迅速，这个才是和纯燃油价格差异的最大区别，另外一个方面，就是满足一下自己开车“环保”的内心虚荣感。如果只是想着混动为了省油的话，就那个价格，建议真的别考虑。

工信部油耗可以忽略，主要是实际油耗，混动的实际油耗比工信部搞不了多少，比如标注5L，实际最多也就6L。而纯燃油机的2.0t汉兰达，实际油耗要十二三个，这比起工信部油耗多了五个。

不要抱太大期望，一般油电混合比普通燃油版本的车，省油大概就只有那么多，如果不是出现新的技术革命基本上都会有个上限值的，亚洲龙燃油版和混动版本也就能省那么多的油，真正日常家用，从成本方面考虑，真的不是很划得来的，混动你要用车频繁，贵出来的钱换多少燃油要开多少里程才能达到省钱的目的这个是都是可以算出来的，并且混动跑高速的话其实跟燃油车差不多的，混动的经济性体现比较低的速度的时候，高速行驶本质上还是在用燃油驱动，我个人觉得混动确实是个牛逼的好技术，但是说能省多少油的话，其实是个见仁见智的事，毕竟是用钱换来的，UP主你想买汉兰达就不用想能省多少油这个问题了，车重2070KG，SUV车的形态，风阻大，自重较重，跟省油都是不沾边的，日常用车省点油都是驾驶员的驾驶习惯问题，你应该跟我一样多考虑一下怎么多赚钱，有钱的话，油耗都不是事

卡罗拉双擎我是没开过，不过曹操专车的车基本都是卡罗拉双擎，坐的比较多，没有感觉跟普通卡罗拉有什么特别大的明显区别。而且我讲普通家庭考虑的最多的使用成本对油耗的考虑，你跟我讲行驶品质？？？建议我用键盘体验？？？一副高高在上的样子真的傻，你是觉得一个普通十几万的卡罗拉双擎大多数人买不起还是网络上的人都在用键盘开车？？？

说混动省油的我也不知道都是些什么人，简单算笔账，卡罗拉双擎比普通卡罗拉贵2万，工信部综合油耗比普通卡罗拉省油1.5升百公里，我就算2升百公里吧，油价综合算7.5一升，2万可以加2666升油，普通家庭用车一年也就1万公里的样子，一年省200升油，照我这么算，2万块钱要开13年多才能回本，然后多开的公里数才能算省出油钱，其他的保养什么的都没算，如果买混动的，每年开的里程不多，跟本就没有普通版本的划算，后期如果有什么毛病，保养比普通的还贵，一台家用车，以我的概念，开10年怎么样都要换了吧，用车不频繁就普通代步的，根本没必要买混动