冠道2.0的会出新款吗？

具体你可以等厂家推出的新车型的后续的消息吧，现在这款车有1.5t和2.0t的两款车型，整体来说性价比还是挺不错的，尤其是2.0t的车型，动力非常充足，而且油耗也不是很高，可以说是一款非常值得购买的车型，具体你可以根据自己的用车的要求多去试驾，多去对比看看吧，如果你觉得2.0t的价格贵了，可以直接选择1.5t的车型，油耗更加低，动力基本可以满足日常需求。

除了CRV，本田最受欢迎的SUV车型就是冠道了。目前最新款的冠道也已经是2017年推出的，所以冠道迫切需要换代更新。前段时间网上出现了一则本田总经销商发给各特约店的关于冠道换代的通知，通知发送的日期是18年9月，内容是要在19年9月15日推出2019款冠道。至于这份通知的真实性，则有待验证。虽然目前没有冠道换代的准确时间，但不妨了解一下冠道这款车型简短的历史。冠道这款车型算是本田非常新的系列车型，最早于2016年10月29日在北京上市。从诞生之初冠道就是定位为豪华中型SUV，首款冠道使用的是2.0T加9AT的动力搭配，直到2017年又推出了1.5T加CVT的动力搭配。既然是本田车，那么就不得不说一下冠道的发动机了。冠道的2.0T发动机属于本田地球梦系列，最大功率272马力，最大扭矩370N·m，而百公里油耗大约为9升。1.5T发动机也是本田地球梦系列的成员，这款1.5T发动机有高低功率之分，低功率的版本用在思域上，而高功率版本则用在冠道上。而从市场情况来看，虽然1.5T版本的冠道经历过机油门的打击，但很快又恢复过来，并且1.5T版本远比2.0T版本要更受欢迎。而其中的原因主要有以下几点：1、1.5T CVT比2.0T 9AT更加合理首先，1.5T版本无论是发动机还是变速箱，均是本田自家的产品；而2.0T版本上的9AT则是采埃孚生产的。本田作为一个一直坚持使用自家变速箱和发动机的企业，这次却无法拿出可以与2.0T发动机扭矩相匹配的变速箱导致要采购，那么就注定2.0T版本要被冷落。2、1.5T版本更符合潮流目前整个汽车市场都在朝着小排量发动机的方向发展，就连本田十代雅阁和CRV都在用1.5T发动机。虽然1.5T版本在性能上比不上2.0T版本，但实际的差距在日常用车中还是比较难体现出来。3、本田1.5T发动机确实很优秀虽然出现了机油门时间，但在第二代1.5T发动机上已经做出了改进。并且通过同排量发动机的数据对比可以看出本田的1.5T发动机确实有着更好的燃油经济性和动力性能。最后，虽然2019款冠道还没有做出了哪些改动的消息，但可以肯定的是1.5T依然会是冠道的主力版本，有可能是使用与十代雅阁相同调教的动力总成，具体还是要拭目以待。