速度快，怎样判断车是否发飘？
问题描述：
老听说高速路上车发飘，想问问大家怎样判断车发飘呢？主观感受是怎样的？另外问下大家的睿骋CC多少速度感受过发飘情况呢？
答
发飘就是遇到横风的时候车身对于横风的抵抗能力，一般日系车发飘普遍出现在家用型车上，减震软，车身刚性差，无法在遇到横风的时候支撑车身。但是日系运动型车就没有这个问题。德系车因为高速有不限速路段，所以车身刚性和支撑性会做的比较到位，遇到横风车身很少发生左右晃动和轻微的位移（高速超大巴车或者大货车的时候特别明显）。不过底盘调教最牛叉的是法系车（业界最***扭力梁，大众扭力梁在他们面前只能叫板车）。睿骋cc在横风不大的时候跑140-160无压力，风大情况下底盘还是和奔驰宝马有差距的（这个只是抗横风的差距，高速连续变道的操控差距更大，发飘直观感受就是方向盘有轻微晃动感，轮胎抓地力会瞬间降低一下，车头往左或者往右移动一点距离。操控发飘的直观感受就是简单的三个字，握着方向盘的你会感觉到:没信心）
答
我开宝骏730，跑120过正常普通的弯道就会感觉车身倾斜的厉害，好像要失去控制要翻车一样，害怕的必须把方向盘抓的死死的。开逸动就不会有这种感觉。开更好的车又会明显感觉更加的稳。方向很稳，感觉都可以有松开手不管方向的自信心。