换相同规格的普通胎，能避免鼓包吗？

就换普通胎吧，E级19改款换成普通胎了，静音舒适要好不少。目前论坛没有人说普通胎爆胎、鼓包的。我就是19改款，目前6千公里，有两次来不及躲避压了不小的坑，也没鼓包。但没有备胎确实是个问题，但回过来想一下，上一个车18万公里、备胎只用了1次。为了绝大多数时间的舒适，也值了。

宝马的是缺气保用胎，换普通的轮胎的确没有防爆胎的噪音那么大，但是没有备胎，半路那个普通的轮胎，爆了就是爆了，没办法再继续走了

1.轮胎扁平比过小轮胎的扁平比太小，胎侧太薄，缓震的功能就会大幅度减弱。当车子在路况不好的地面行驶时，由于胎侧的缓冲区很窄，轮毂就会隔着胎侧跟地面发生碰撞，切割胎侧，造成胎侧破裂或者鼓包。这种情况很常见。怎么预防呢？那就是尽量购买扁平比比较高大的轮胎。当然有些车子本来就是为了操控而生，就适合装这种轮胎，但是一般的家用车可以考虑购买扁平比更高的轮胎，减震能力更强，鼓包的可能性会减少。2.胎压不适当胎压太高太低都会容易造成鼓包。太高的话，橡胶的柔软性降低，直接跟地面凸起物硬碰硬，帘布层的线很容易断裂。气压低，轮毂容易与地面发生撞击，切割胎侧。应对方法：按照说明书来选择最佳的胎压范围。3、直接硬撼障碍物很多车主看到路面上有障碍物，或者减速带，或者石头，直接硬撼上去，这样子的驾驶习惯，容易造成轮胎帘布层断裂，引起鼓包。应对方法：路况不良路段，缓慢行驶。4.轮胎保质期轮胎也是有保质期的，轮胎过了保质期，橡胶、帘布、钢丝等性能的材料都会大打折扣，损坏的速度会加快，胎侧鼓包也会出现了。