大众途昂值得买吗？

我觉得还是值得买的，因为大啊，霸气啊，车身侧面的线条更有层次感些，特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡，颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点，跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识，这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型，肯定要将这种气势展现出来。途昂在内饰上设计确实不够新颖，依然是我们常见的大众风格，整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩，不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质，而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果，只不过这只限于中控台上部，下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料。

我觉得值得买，因为大啊，霸气啊，车身侧面的线条更有层次感些，特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡，颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点，跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识，这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型，肯定要将这种气势展现出来。途昂在内饰上设计确实不够新颖，依然是我们常见的大众风格，整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩，不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质，而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果，只不过这只限于中控台上部，下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料。

长宽高分别为：5039*1989*1773，拿这个大小可以去和任何一个百万级SUV去比，绝对的够大。全新的动力总成2.5T那款，行驶平质感也很好，整个车内饰空间甚至超越了百万级SUV，是一个真7座的SUV。全LED的大灯，方方正正的大块头，很气派，整车的从里到外的配置绝对不低，在这个价格区间它做到了。内饰和外观一样，首先看上去就是宽大，大众一贯风格的中控台没有太多可说的，座椅通风加热，自动大灯、雨刷、空调都配置到位。作为一个真7座的车型，真7座：给大家解释一下，这个真7座在我的解释里就是平时可以正常乘坐，而且几十公里长途座不累，途昂做到了。每一排都对乘客照顾的很周到，包括第三排杯架、独立出风口等等。最后做一个总结：1.全新的2.5T涡轮增压，299马力V6的机器配7速湿式双离合器，同志们啊在这个电车到来的年代能玩6缸机器机会不多了，其实还有2.0T 220马力和186马力机器也够用，但是作为这么大一个车并且2.5T价格在40出头，外观看起来很像百万级车。2.这个车的行驶品质感调教的不像是20多万的德系车那么偏硬，还是挺软，忽忽悠悠大船的感觉，满载出行很友好。3.大众的车说实话，可以不用过多介绍，因为它是大众，喜欢你就买没毛病。4.我个人推荐买530 V6四驱豪华版，配置绝对的够高，具体的还得看4S店有什么配置的车，现在上市这么长时间依旧是供不应求。