获得5.3亿美元C轮融资，你认为理想汽车前景如何？

理想ONE是李想制造的第一款纯电动中大型SUV，还是很有号召力的，车长5020mm，轴距2935mm，最小离地间隙180mm，接近角21°、离去角23°，油箱容积45升，整备质量2300kg，使用95号汽油、255/50R20米其林轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。新车采用40kWh宁德时代三元锂电池 前后双电机四驱电动车单速变速箱，搭载1.2升涡轮增压三缸发动机 326马力增程式永磁同步驱动电机，峰值扭矩530牛·米，官宣综合续航里程800km、0-100km/h时间6.5秒，整车质保5年或10万公里，电池组质保8年或12万公里，快充0.5小时可达80%电量、慢充6小时。新车配备胎压显示、主动刹车、360度全景影像、悬架软硬调节、全景天窗、全车无钥匙启动、远程启动、电池预加热、全车座椅加热、前排座椅通风、车联网 OTA升级、自动防炫目后视镜、感应雨刷、自动分区空调 空气净化器 PM2.5过滤等装置，尤其是117颗LED光源的星环头灯 贯穿式星环尾灯，配备EyeQ4 视觉芯片 1个毫米波雷达 4个摄像头 12个超声波雷达组成的L2级别自动辅助驾驶系统、12.3寸仪表盘 16.2寸中控屏 12.3寸副驾屏 10.1寸功能屏组成四屏交互系统等配置令人艳羡。以2019款增程6座/7座版为例，采用2 2 2或2 3 2座椅布局，售价32.8万元。

5.3亿美元，其实也就是30多亿人民币，这点钱在造车方面真的算不上什么，当年的贾会计获得的资金比这个多得多，最终他的FF也没有量产，蔚来目前量产了，但是新能源车不是说量产就算完事，蔚来近期股价大跌，销量方面也是没有和特斯拉对比的能力，所以说蔚来的路还很长，新能源车大家差不多都在一条起跑线上，一个刚上市的企业又去融资本身就不正常，上市本身获得了大量的资金。

理想还是非常不错的，我认为前景非常不错，除了已经上市的蔚来市值为31.05亿美元之外，小鹏于去年8月完成B 轮40亿元融资，估值近250亿元。威马也于今年3月宣布完成C轮30亿元融资，估值超过50亿美元（约350亿元）。其他造车新*公司则鲜有估值超200亿。这意味着，理想汽车此轮融资并未改变既有格局，但它与前几名的距离正在缩短