开了电动车后，你还会买燃油车吗？

电动车未来取代燃油车必须解决三个问题，第一续航里程有保障，不要低于1000公里，第二充电时间不高于5分钟。第三充电桩和加油一样布局。我的理由很简单的 ，你一家老小出门，我们一起出去，目标1000公里目的地，然后你开个新能源 我开个汽油车，500公里的时候我加油三分钟，然后就继续走，你的充电好几个小时，然后这期间没有空调和暖气，你也没有地方去，只有充电桩陪着你，你说你带这个吃奶的孩子你怎么办啊，这个问题你没有考虑过吗，我觉得这是个非常大的问题啊，等你充好电了，在烈日下或者寒风中，我早到了目的地，所以必须解决这三个问题。

其实就目前的新能源汽车的发展情况来看，我是比较推崇插电混动模式的，毕竟纯电动模式的续航能力有限，电池没电就趴窝了，而轻混车型的价格相对又较高，同时插电混动技术的国产车型很丰富，性价比有很高。插电混动车型既可以烧电，能省钱就省钱，又可以燃油，即便是没电了也能当燃油车正常行驶，另外我认为插电混动将会使用很长一段时间不会落伍，而且安全性还是比较高的。

觉得燃油车的地位是不可取代的，至少目前国内情况来看，电能想取代传统燃油车那是遥遥无期！而且就目前情况来看，电动汽车普遍使用情况口碑并不太好！后续充电设施普及缓慢，续航里程达不到消费者的要求！而大货车这种对续航里程要求更高的车型更是电能无法触及的！但需要大货车就肯定需要加油站，有加油站私家车就不用发愁！！

1、安静，出奇的安静。第一次踩下油门的（或者称之为电门），车子悄无声息的滑了出去，没有任何声音，那一瞬间，不自觉的猛踩刹车，以为溜车了，踩完之后才觉得自己傻叉。这特么是电动车，没有声音很正常啊。一路上就小心翼翼的踩着电门，把车开出地下停车场。整个过程像女朋友的丝袜一样顺滑，没有发动机轰鸣声，没有抖动，没有顿挫，就只有车子在悄木声的动着，这种感觉对于我来说非常的诡异，像是在开一辆幽灵车。直到开上路上时候，听到呼呼的风噪声，才有了一种在开车的真实。2、加速中规中矩，并没有强劲的推背感。我开的这辆小鹏是1.0两驱版本，有“标准”“运动”“节能”三种驾驶模式，但遗憾的是，这辆只能选标准模式，官方的百公里加速数据是7.9秒，比思域的百公里加速快一些。实际开起来，全电门起步的时候并没有感受到电动机起步大扭矩的优势，反复做过测试，第一脚电门半踩，然后第二脚电门到底才能发挥出这辆小鹏的电机优势，我猜想这是因为标准模式所限制的，如果能够切换到运动模式的话起步会更快一些。不过毕竟是电动车，电机的先天优势还是很强大的，即使是在标准模式下，在跟思域跑0-400米加速赛的时候还是小胜一筹；3、里程焦虑。这次我是切实感受到了什么叫做里程焦虑。上午拿到车的时候显示的续航里程是213公里，下午换车的时候显示的可续航里程是96公里，因为害怕续航里程不够，所以我全天都没怎么开空调......而那天北京是零下5度，脚都快冻得没有知觉了！里程表显示我全天跑了107公里，实际路程是从望京索尼大厦到奥迪金港汽车公园开了两个来回再加上其他一些通勤，我估计最多跑了70公里，如果全程开着空调，真实续航应该只有100公里了，尤其是你看着续航里程在以一个个具体的数字在减少，内心里会有一种咆哮声，这种里程焦虑不解决，电动汽车很难大规模普及开来。