新一代阿特兹化身“后驱超跑”，卖得更贵了，你还会买吗？

说起一汽马自达阿特兹，想必小伙伴们基本都不会感到陌生，由于它的到来接替了一代“神车”马6的位置，可谓一出生便含着金钥匙。新一代阿特兹最大的亮点就是与马自达新一代跑车rx-9共用前置后驱结构的底盘，这样对于阿特兹来说，也算是一种回归吧，也算是吹响其志在将阿特兹车系走向极致运动化的号角。随着阿特兹变身为前置后驱，销售价格也有所升高，那么我们就来看下“变身”后驱的阿特兹还值得购买吗？

首要任务是从产品力上来看，阿特兹的外观定不会让马自达粉们失望，年轻运动依然是新一代阿特兹的主旋律，新车的轮廓与细节造型与马自达当下的“魂动”设计有着显著的不相同，更加低矮的车身，十分高的腰线从车头贯穿到车尾，相对现款在售的阿特兹运动气息更为浓厚，或将预示着下一代产品的设计理念。对新车的其它信息，我们现在还暂时不允许而知，也只能期待未来马自达能够尽早的公布其更多细节的置配以及动力状况。

除了产品实力外，如今在运动中级车的市场中，随着第八代凯美瑞的加入，让竞争更加激烈。但马自达阿特兹做为最深得民心的运动中级车，不管价钱是不是升高，定会有马自达粉丝为其买单。想信随着后驱阿特兹的加入，会在一次成为运动型中级车的新标杆。

总的来说，现在说后驱阿特兹显然有些为时过早，由于如今官方只供给了壹些信息，并沒有公布更多细节信息，我们还是先来共同期待下后驱阿特兹的更多细节信息。