解决纯电动车续航问题的方式，究竟谁最靠谱？

现阶段，解决纯电动汽车的续航问题，主要可以通过续航里程和补能两个方面着手，具体方式如下所示：1. 提高动力电池容量；2. 优化百公里电耗，提升单位电池容量下的续航里程；3. 采用换电的方式，快速实现补能；4. 提升充电便利性和快捷性。靠简单的堆叠动力电池容量来提升续航里程的方式，国家肯定是不鼓励的，毕竟后续会面临大量动力电池回收的问题。同时，也是动力电池本身也是存在较大重量的，提升动力电池容量的同时，也会大大提高车重，从而无故增加能耗。纯电动汽车本身底盘空间有限，也不允许无限量的提升动力电池容量。所以如果想要单纯提高纯电动汽车的续航里程，可以重点优化百公里电耗水平，提高动力电池能量密度（前提是要确保动力电池的安全稳定和可靠性）。对于“补能”这个方向来说，主要可以考虑两个方面：大功率快充技术以及换电模式的普及。如果公共充电变得非常便利也非常快捷之后，是可以部分解决用户续航里程焦虑问题的。同时换电模式下，如果可以在运营成本得到有效控制，以及国家相关标准法规可以及时出台，也是可以在一定程度上，解决续航里程焦虑的问题。 小结：以上几种方式，小编觉得，优化百公里电耗以及普及大功率快充技术，对于解决纯电动汽车续航问题，相对是比较靠谱的方式。希望此文可以回答楼主问题。

解决纯电动车型的续航的问题，其实有多种方式，一个最简单的方式就是提高电池的容量及提高电池的充电的效率。相对来说这种方式也是各大厂家就经常使用到的。另外一种方式就是直接更换新的电池，这种方式是最简单快捷的，但是后续也存在一定的问题。主要的问题就是更换后的电池不能够保证和原来的电池完全一致。这样的话对于很多车子来说是一种比较郁闷的事情。