双擎油耗！请教各位大佬？

每位驾驶员的行驶路段和习惯都是不一样的，简单来讲，市区是拥堵路段油耗肯定是相对高一些，而且夏天开空调吹冷气较多，油耗超过10L/100km也是常见；郊区和高速路段因路况好，时速可达80km/h所以油耗较低。还有一种情况就是刚做完保养，更换新的机油之后，油耗会有所上升，一般齿轮需要磨合一段时间后就会降下来的。个人驾驶汽车截至目前的最低油耗是夏天开空调时5.3L/100km，已经是极限了。

这种油电混合动力的车型一般来说在市区的时候，尤其在低速或者是起步的时候都是使用电动机起步的，这样相对来说油耗就会非常低，因为车辆大多数时候的油耗高都是因为在起步走走停停的时候，如果解决了这个油耗高的相关的状况的话，后续的油耗肯定会比较低的，因此你可以根据你的车型的相关的特点，不妨自己在使用的过程中多加注意吧。

双擎5.6油耗太夸张了，检查一下轮胎气压，2.3气压费油的，正常模式比ECO模式更省油（92汽油），高速一样用正常模式，挂P挡会充电，不挂P挡不会充电

亲测告诉你，双擎油耗如果在5公里内，一般单程去到7-8以上，要到了10公里以上，才能降到5-6以下，15公里以上就能去到4或者3了，我开过几次单程3.3-3.6的，都是15-25公里左右。另外塞得比较死，一会才挪动一点的情况也会增加一些油耗。平时按下AUTOHOLD，用ECO模式开就不错了，常规模式感觉中低速也已经太灵敏了

油耗的高和低，主要影响的因素是，你开车的路况和你的驾驶风格，还有就是开空调，人为因素影响很大的！综合大概8个油左右！

省油的秘籍也是非常的简单无非就是两个阶段加速（充电）滑行（放电）大家都看看自己车辆的“能量装换图”电池总共有8格，电池达到3格的时候，发动机就会强制介入进行充电，发动机充到5格之后，电量就不会继续增加了（动能回收除外），所以我们正常能用的电池范围就是3格。基于上面的说的，我们要清楚一点：双擎的电池很小，很小，很小，所以不要以为纯点能跑多远，我看到很多小伙伴的回复里，都是不舍得给油门，过度消耗了电池的电量，导致发动机会强制介入给电池充电，这样油耗自然上去了。那正确打开双擎的方式是怎么样呢加速（起步）：速度稍微达到30左右之后就要踩油门加速了，这个时候不要继续用电，发动机已经度过了最差的工况，可以召唤发动机了，不要过度消耗电量。滑行：当速度达到的路段限速的时候（可以在限速的范围在增加5-10公里每小时），就松开油门，然后轻轻踩踏油门，这个时候就是用电在行驶，（不要踩的多，轻轻的踩，）ps：滑行的时候不要太用力踩油门，只要能量图上显示用电就行了。再加速：滑行不能太久，速度一下来就要继续踩重一点油门，继续用发动机进行加速并给电池充能。就是这样的状态：加速-滑行-加速-滑行，一个周期，反复的进行。ps1：你们不要怕油耗会上去，发动机只要在最佳工况就行了。ps2：当电量为4-5歌的时候，你们可以用电稍微多点（滑行阶段的范围可以长点），电量低的时候你们就要勤加有了。基本上P