请教各位大神,各位车主。双擎这款,电机怕雨水吗?

问题描述:

今年夏天,下了几场大雨,城市里积水严重。听很多朋友说,油电混合的车在雨天涉水(不是很深的水坑)。车的电池很容易就瘫痪了。过后维修或更换电池,成本很高。咱们卡罗拉双擎这款车,会有这个问题出现吗?

说到雷凌双擎,小编先简单介绍一下这款车!丰田雷凌双擎这款车可以说颜值不俗,性能彪悍,搭配一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机的插电式混合动力系统,它拥有一套容量为10.5kW•h的电池组,纯电续航里程可以达到55km,系统的综合功率为100kW,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗2.7L,这个数据说明这款车非常省油,这很“丰田”!  接下来讨论一下雷凌双擎的电动机是否怕水的问题。题主的问题描述是油电混合的车在雨天涉水(不是很深的水坑)。车的电池很容易就瘫痪了。过后维修或更换电池,成本很高。咱们卡罗拉双擎这款车,会有这个问题出现吗?我们就单单从电池单体防水层面讨论一下。比如在没有任何保护的情况下,车辆上每一个电池本身都是具备具备防水能力的!  当前关于产品的安全防护等级中,拥有一个明确的指标:IP防护等级。在手机、手表和其他移动设备上都采用IP67防护标准。这套标准衡量产品的防护灰尘吸入和防护短暂浸泡能力,最高等级为“IP68”,属于军用,所以IP67已经非常安全了。  新能源汽车上的动力电池,符合IP67标准是底线。此外,新能源汽车电池还要满足额外的要求——《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》要求所有电芯产品要具备在满电状态下,浸入含3.5%的NaCL(氯化钠,模拟海水)溶液2小时,要求电池无起火和爆炸等现象。 3.5%的NaCL溶液时具有腐蚀性的,能够通过这样的试验,那么平时生活中的涉水肯定更是不在话下。那么为什么题主会看到好多混动车辆趴水的例子呢,有可能一些车辆平时使用的时候不太注意,损伤了电动系统的防水设施,从而造成了混动车“怕水”的假象。  所以,双擎这款车的电动机是不怕水的。但是车子买来肯定是在路上开的,还是尽量不要让电动机长期涉水,万一有地方出现故障,那么就会造成得不偿失的后果。也就是正常使用时,生活中的一些正常涉水,题主是完全不需要担心的。

老乡,就听说,你们哈尔滨今年雨水大,二手市场好多趴窝的油电混合车,都是因为电池坏了。吓得,我都不敢买了。。。

车辆怕水的位置:发动机的进气~~~水会顺这里进入气缸,气缸没办法对水进行压缩,造成机头连杆损坏,或曲轴变形~各种连接线的插接位置,车载电脑板~~~连接线端子的镀银的插接件在入水后,因为水里的污渍,产生比较强的氧化,接触容易出问题,会出暗病~电脑板或者控制板进水,主要担心产生局部短路或者长时间腐蚀,造成电脑板损坏~一般这部分产生的也是暗病,比较麻烦~座椅内饰进水你只是担心生锈长霉,实际对车辆影响不大~车辆的发电机启动机转向助力电机什么的,全部不用担心,这些东西泡水里都可以用,都是低压大电流的,对于水不敏感双擎的高压驱动电机,燃料电池等估计情况差不多,会考虑被水淹浸的情况,不会出问题~