1700号的预定车主，诚心求教，理想ONE的应用场景真的实用？
其实一直有个疑问，市区内已经用电了，其他车300-400的电动续航已经没有里程焦虑了，并且快充也就半小时搞定大部分电量。理想one的续航是很低的。相较电车的优势是什么呢？而高速上，大部分家庭都是第二辆车，直接开油车就好了，为什么开理想one呢。。。甚至家里只是第一辆车的。。特殊时候需要多人高速出行。。。租辆GL8不是更好吗？求解理想one的应用场景啊。。非黑，诚心求教啊。举例就是ES6或者ES8，甚至用并不存在的纯电理想ONE来比较，增程式的应用场景是？
看了大家的讨论，很意外没有充电桩的去选择这个车，应该大部分是为了上了绿牌。还有很多质疑长途租车，我个人最喜欢长途租车，飞机机场取还租车体验很棒，跑车房车换着开。
这样说吧！我是安徽人，在杭州创业，每年清明、七月半，冬至，春节，必回老家，所以需要跑高速。同时，我公司的业务范围，经常需要江浙沪三地跑来跑去，高速也经常跑。平时离公司也很近，所以，只要不出杭州市，每天充电就行，但一旦我出杭州市，我对于车辆充电能否像加油一样方便非常介意。这是解释关于你提出的问题，同时，我选择理想有很多，电车感受，省油，低价高配，我有2个儿子，一家人出行的时候，会比较方便。所以，这是我的理由。
你把理想ONE就当成油车开就成了，你说的大多数家庭的第二台车也不准确。人多的时候租GL8……你都有车了，干嘛还租车你。如果觉得空间不好，买车的时候可以考虑小级别的5座SUV也可以的。ONE的场景就是一台不会影响你日常使用便利性的电动车
是有点纠结，我感觉这车就是设计给就一辆车的家庭使用，不过纯电续航是有点太低了，才200公里，但是算下来40度电，最多40多块钱，有充电桩条件的还要便宜，比油车还是便宜不少，偶尔长途也能应急用。你说的如果家里第二辆车的话，那买的起这个档次车作第二辆车肯定是限号困扰，大可选择其他纯电车，价格更便宜，续航更高。
第一是对于家里不方便安装充电桩的（但是偶尔出去，比如去个商场、医院等公共场所能充电的顺便可以快充下电）第二是对于偶尔跑长途，跑到外地不需要担心外地找不到充电的地方，毕竟増程器在那，找个加油站加油就解决里程焦虑（一箱油増程器好像能开650公里）
比如。。我现在是一辆小奔驰。。面临结婚生娃现状，还有老人。打算换一辆大的车子。。我有带全家出游，逢年过节回老家等出行场景。另外平日工作单程50公里左右，就需要纯电省油费这种。。。所以理想这部车满足我各种需求。。。看后面理想这部车发展了，希望从心能换这部大车，
我已经定了理想自己开5系这是第二辆车在看理想之前在看es8第二辆车的定位很明确平时上下班限行偶尔回老家自驾游游开开不买es8的原因也很明确第一补贴滑坡现在定一点都不合算而且心里不舒服第二es8续航里程真的算个问题350公里冬天能跑200出头差不多了你让我高速上停车充个半小时电我还真不一定愿意第三害怕我并不是很多那种有钱的车主买辆es8当玩一样（蔚来的销售给人感觉就是买我们车的都是有钱人，我并不是喜欢这种感觉）我要考虑后期万一蔚来服务没现在好了怎么办？蔚来给我最好的感觉就是服务好。最后一点理想刚出来现在买第一批最便宜！就跟那时候买蔚来一样什么东西都是标配所见即所得30万的理想我不用怎么考虑选配好将近50万的蔚来就让我有点头痛啦
我有三辆车，之前是两个汽油一个纯电，现在是两个纯电一个汽油，汽油基本闲置。充电方便，有两个带充电桩的地下车位。现在就想卖掉一纯电一汽油车，换成理想one。为什么折腾这么多车？因为每周一次的限号