400THP GT的车主好像没有几个呀，主动安全系统使用效果怎么样？

谢谢大家的分享，很有用，我现在感觉必须要这个功能了，现在路上乱开的和开车打电话、玩手机的人太多了，这个功能还是非常有必要的。谢谢。

上周路上前面一车急刹，我也急刹不过没给踩死，感觉没什么问题，车子靠的很近的时候主动刹车直接给刹停，吓我一跳。不过总归是要安全一些吧！

高速上刹停过一次.自适应调的是标准，看手机没注意前车，前车急刹车子慢慢减速直到刹停，吓死人的事。最好开车注意力集中，没人想体验第二次的

自适应巡航確实非常好用，可以一路跟停。唯有跟車上下坡道頂端时有些可怕，ACC雷达在坡頂转下坡时，直線雷达波偵測不到前車会发起加速，車身朝下坡时又突然偵測到前車会啟动急煞車，使用中需要注意。市區行駛对車正前方非机动車和行人特別敏銳，往往早於駕駛先行介入点煞，仪表上出現紅色警示圈並有警告声。个人经验五米左右的行人出現会主动煞停。

自适应巡航非常好用，一年的车了，堵车跟车过程中主动刹车出现过三次，都是自己感觉还有点距离能刹住时机器判断过近直接刹停，那感觉跟追尾了似的，确实保证安全。

主动刹车确实实用，每次路过人行道，距离10米就开始屏幕和声音提醒，同时自动间断刹车，听到咕咕的刹车声音。

用过就知道好了，没有使用就没有发言权，欧洲的标准还是相对严谨的，我现在长途高速大多数里程都是自适应巡航开启，极大降低追尾隐患，对于降低长途驾驶疲劳行车舒适感还是有极大的的帮助，目前个人觉得是最实用的安全配置，周边奔驰宝马有这个配置的朋友已经非常习惯使用ACC系统驾驶了，个人觉得以后是技术趋势涉及安全的都会普及推广。就像前些年有些车辆连定速巡航都没有，用过后就轻松高速多了。没有认真使用自适应ACC的情况下不要轻易说他不好，毕竟这个是汽车技术沉淀发展的一项提高安全及舒适驾驶体验的新科技，为什么高端车型都必备为什么5008GT会配置，都说明有他的存在的合理性和科学性。强调一点他不是自动驾驶，但是他真的很好用，用过你就会喜欢上它！