都说1.5t的抖的厉害，是不是2.0的没这个问题？

我在４Ｓ店内检查车，因为师傅已经找不到问题了说明汽车配件没有任何问题，唯独燃烧不好是无法检测的，这车最大的可能是油路脏了燃烧不好导致的抖动， 不是燃烧不好就是 积碳都，和积碳没啥关系，你你这车很新，燃烧不好长期下来会积碳比价大，现在不至于，但是燃烧不好一样会导致抖动。加油站的油2月清理一次，一年最少六次，我们的车油箱油路油几个 请结果，加油站的油不都加油箱了饿吗，所以可以把司有普燃油添加剂添加剂加到油箱后跑一箱油基本就会解决上述问题，小毛病不用担心就是脏了。

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

说的非常好，mini确实悬挂比较硬，开起来颠簸感比较强，但这个和发动机没啥关系。至少开了两年多没感觉三缸机有多么明显的抖动，不知道那些说三缸抖得很厉害的是不是真实车主。

宝马B38特别抖是人尽皆知的，不知道楼上的洗啥呢并且mini车小更难控制抖动传到车内我不到三年已经换过两套6个鸡脚了

首先一点，四缸肯定比三缸好。1.5买了可能会后悔。2.0一定不会后悔。而且1.5和2.0差价不到两万块。初中物理我们学过L4的汽油发动机原理，3缸的话，总会有一个活塞产生多余震动。而且，二十多万买个三缸。真就图个牌子？买GTI多划算

说的太好了我也搞不懂那些说cooper抖的都是和什么车比1.5就个二十万出头的车和5系a6比舒适么同样二十来万的钢炮多少gti车主改短簧降两指为的不就是跑起来颠屁股就算和雅阁迈腾帕萨特比mini也不算很颠顶多启动和p档抖再说了要性价比就不买mini了cooper官方零百不到8秒不说秒杀大多数车80以内还是挺有信心的还要求啥

看了这个帖子，来气，专门登陆上来想说两句：那些说1.5T抖的人要么就是大咖级别，平时开BMWM,奔驰AMG,沃尔沃北极星，奥迪R大马力习惯了；要么就是开长安，五菱1.5L的，他们以为1.5L的长安，五菱跟1.5T的MINICOOPER是一样的，我19年新车1.5T，没有感觉到抖得怀疑人生，市区里0-60加速也并不差，车小启动快转向灵活，平均油耗7L-8L，开车暴力，过减速带低调，见到水坑就绕道，平时欺负下红绿灯旁的路虎揽胜，也是可以的，打到运动模式更是优势明显，1.5T的小MINI，能做到如此你还想怎么样。MINIONE没开过，不知道抖不抖，没有发言权。