弱弱问一下,电磁悬挂效果明显吗?

问题描述:

我提的精英,看见领先比豪华多了电磁悬挂,贵了3万,电磁悬挂感觉很明显?

CT6整体内饰说实话配色太少了。时尚虽然是仿皮,但是因为没有座椅加热和通风,填充物会厚一些,坐进去我个人感觉舒服了很多。当然米够肯定配置越多约好,特别是电磁和主动转向

半条车道还差不多啊很多转弯差一点点就有可能要倒车一次才能过后轮转向转弯半径好像是减了近半米对我来说很重要(出门就有一个调头道正好刚刚一次通过)

不错的数据我领先转弯时和原来福克斯接近原来数据也是这样别看这半米的差别在很多路口就是一把过还是倒两把的问题减小的转弯半径一定很有价值

表面看是三万,豪华是走量的,和领先优惠幅度不一样,落地就不是只差三万了。可能四五万,占用价的六分之一,不算少了

再通俗一点讲,不知道你有没有用过农村的茅坑,就是能直接看到很多不可描述的东西。你从茅坑到马桶,感觉也就是这么用吧,可能就坐着舒服点,该怎么拉还是怎么拉。但是,你要是从没坐过茅坑,一直都是做马桶的,我跟你说,我当时看到茅坑的那一瞬间,我拉都不想拉了!小时候我去我奶奶家,夸张点讲!我能憋一个星期的shi。。。见笑了见笑了。好像后来实在忍不住,我奶奶找了个痰盂给我。

这就是人的本质!!都是贪婪的!!!坏的到好的,你虽然可能感觉更舒服了,因为你习惯了不好的,感觉这些好的可有可无,所以你不一定会很明显的表现出来。当你已经习惯了好的,再到坏的时候,那个人体反应比坏到好要明显很多很多,因为你会明显的感觉到这不好,那不好,这东西怎么用啊!!!大概这个意思,可能表述不是很清楚。

40T豪华有电磁悬挂的,40T是全系标配电磁悬挂和后轮转向的,所以以前40T豪华在卖的时候性价比是最高的,3.0TT、MRC、后轮转向这些都有了

这个是半径,你说的半个车道应该是转弯直径差半个车道,也就是0.7*2=1.4米,跟你估算的1.5米差不多