奥迪Q5插电混动版7月在欧洲亮相 油耗仅2.1升每百公里

奥迪Q5作为奥迪在全球市场主打车型之一，在中国市场也是非常畅销，在早前的日内瓦车展上，奥迪发布了四款插电式混合动力车型。奥迪新能源家族的命名规律为：“TFSI e”是插电式混合动力车型，而“e-tron”则专用于纯电动车型。

随着全球电气化进程的加速，奥迪在这方面也加大了投入。全新奥迪Q5 55 TFSI E Quattro已经在欧洲正式开放预订，今年三季度正式上市，未来也将引进国内销售，售价约合人民币47万元。

全新奥迪Q5插电混动版外观与燃油版车型基本保持一致，仅在细节处有所调整。新车前脸延续家族化的设计风格，其中前进气格栅采用S-Line装饰风格，周围为黑色涂装，该车的14单元矩阵式LED灯组极具品牌辨识度。充电插口位于左侧后翼子板上，与右侧的邮箱口形成对称。

内饰方面，全新奥迪Q5插电混动版采用奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，同时新车配备了12.3英寸全液晶仪表和8.3英寸的中控显示屏。此外，奥迪开发了一套智慧系统，可以根据剩余电池电量+导航数据，计算出最合适的路线。

动力方面，新车搭载2.0T四缸汽油发动机+永磁同步电动机的动力系统，综合输出功率367马力，峰值扭矩500牛·米。0-100km/h仅需5.3秒，极速可达239km/h。传动将匹配7速双离合变速箱，并搭载quattro ultra全时四驱系统。电池方面，家用电源充满电大约需要六个小时，纯电续航里程可达40km。

换代的奥迪Q5L，除了轴距加长，配置也提升了不少，这更是让它被中国消费者喜爱。不过，一直被诟病的是，奥迪Q5太过于烧机油，但据专业人士分析，这款混动版奥迪Q5很可能解决烧机油的问题。

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