问一下19款01的问题?

问题描述:

19款01型p版,现在的动力前段响应是不是慢了?前中段油门都好像没啥动力输出,要踩到2分之1才有比较强的动力输出,而且迟滞好像也比较明显,不太敢加塞。

给油,推背还是挺强的,起步稍多踩一点,提速没有问题,很快。急加速的话,会有迟滞,但这种场景并不多吧,车本身的提速还是挺好的,只不过这车重,开起来总感觉速度不快,但实际可能已经超速了。

我也觉得这个音响听起来感觉一般般,白瞎了这11个音箱,在线的歌有的听起来还行,自己拷了些无损歌曲在U盘,播放起来效果真的一般,而且声音偏小

关于动力这个真心觉得没毛病,前天又开了200公里,油门几乎都是稍微带一点速度立马就上去了,不要说深踩油门,踩到中段都没有,但是真没觉得动力不足或者超车不行。关于顿挫,个人开到目前觉得还好,顿挫感很少(仅仅是重踩油门急加速有稍许顿挫感,但是也不是很明显,还有,不踩刹车减速到40码以下好像确实有点拖拽的感觉),另外,急加速的时候有一点点的迟滞感关于新车味道,说真的,这个车子新的味道肯定是有的,但是是那种皮子的味道,不难闻,而且稍微打开窗子透下气就没了,我上个月28号提车到今天半个月车子都没太开,只开了600公里,味道已经淡了好多了(我没有做任何气味处理,炭包都没摆一个)

不好适应的,你真正开就知了,你只是加一点力度,都没感觉踏板有动速度就上来了。这个车时速上到30后油门反应很灵的敏的。

19款的车有味道,那味道还不容易散,不过比别的车好太多了,牛皮味道也明显的。但是只要坐上车一开空调外遁环就怀上没了然后放一段时间又有那种。展示车之所以没啥味道是因为多人去看车又开门关门的,所以味道不算重的。我提车两个月了才开2千多公里,不过每次开我都有注意各个方面。没啥问题,只是ECU设定不是很完美,这个车在行使过程中如果松油门太过,然后变速箱在降档的那一刹齿轮还没卡到位你刚好又加油了,会出现顿挫与响声复回原来的档位,然这样的情况确很难遇上,我开这么久不断加油收油就遇上两回。这种情况在别的自动当车上也会遇到,只是别人的没那么严重。开到现在其他的没什么问题出现。很好开,高速开太轻松了。15度左右的坡度还能保持上坡加速,太爽!不满意的就是音响,效果不是很耐听,中音太烂了,浓浓的家庭影院音响风格,人声都偏小了声音偏尖。如果厂家能升级提供12段或者24、32段的调时就好了,这样可玩性就更高。

17款车没开过,但是我提车到现在600公里没觉得油门需要深踩才会有动力,因为新车也不可能去深踩,个人觉得轻轻踩一下动力就有了,不过如果急加速还是有点迟滞感的,应该涡轮增压的车子都这样的

没你说的那样…关于油门动力的说法相对的都是同胞17款而言,跟别品牌同价位比就没那么一回事了…更不是你说的踩一半才有动力输出,你知道要是踩一半是什么效果吗?车子会咆哮着冲出去的。那些说踩一半才有效果的要么是没开过人说也跟着人家说。人家是带着情绪夸张了下下调侃着说的,毕竟升级后油门要多踩一点点,就那么一点点,但对经常驾驶的人来说这种变化是能感觉出来的,然后油耗也会升一些。我试驾过17不升级的,人家那油门轻触一下就动力就上来了。事实上我到现在都没法掌握这车的油门,没法做到保持一个速度,高速上会110-120之间,市内35-50之间,速度上来后深踩一点点,都还感觉油门踏板还没动,车就会慢慢加速,加速效果不看仪表是感觉不是很明显,收一点点力度,也是感觉油门踏板没动,车子又缓慢降速……没法保持,有时感觉到那油门是力度感应式的不是行程线性那种。其实这个油门应就是传说中的电子油门,哪怕你保持油门不变油耗却是不断改变的,上坡会自动加油下坡会自动收油…