求解:最大功率和最大净功率？

输出功率和净功率有一定的区别的，最大输出功率指你发动机理论上可以输出的功率，但是实际上，发动机本身也会消耗功率的

这就好比毛收入和净利润一样，最大功率是指能输出这么大的功能，但是输出的功率会有损耗，最终用在行驶上的就是净功率。

车企每研发完一款发动机后，有关企业就要拿去有认证资质的发动机测试实验室去进行技术定型验证有关的测试！并向工信部技术备案，报备该款发动机有关的技术参数！去那里测试时，是发动机裸体固定在测试台架上，以最优的条件支持下，跑出来的最佳最大功率……几乎所有汽车厂家也常常叮嘱有关的广告商，汽车媒体在宣传时，一定，一定，一定，要强调这个公测的最大功率值！～～～～～实际在装车时，发动机需要带上一些额外负载～水泵发电机波箱油泵之类，传动也略有损耗，具体实装上车时的调教上，也会有点点商业性的私心……这个就是该款发动机的典型装车实测净功率，这个在具体的运用层面，需要报备工信部，作为具体的某款车型的具体净功率参数！这个净功率参数也会标注在车子的铭牌上！净功率相对于该款发动机技术定型时公测的最大功率，要小一些，所以几乎所有的汽车厂家一般都反复地，多次地叮嘱媒体与广告商，在宣传时，要多多强调发动机定型时，裸体台架测试时的最大功率值！然后，作为普通群众的一员，楼主首先留意，也最多被灌输到了有关的最大功率值……然后，楼主在某天，又发现了净功率这个以前不知道的概念……迷惑之下，于是楼主就发了这个帖子

一般的车都是标注额定的功率，就是发动机能够产生的功率是多少，比亚迪这个标书庆功率是指去掉了一些必要的电气设备功率之后的剩下的东西。

最大功率和最大净功率有区别：最大功率，也就是最大输出功率是指发动机在全负荷状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率，此时被测试发动机一般不带空气滤清器（空调）、冷却风扇等附件。最大净功率,就是汽车运行时,除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。最大净功率,就是汽车运行时，除去浪费掉的能源和发电机用来发电的那些能量以外，完全使汽车行驶所做功的功率。国内汽车发动机标识功率都是额定功率，也就是最大输出功率，额定功率是指发动机在全负荷状态下，仅带维持运转所必需的附件时所输出的功率，此时被测试发动机一般不带空气滤清器（空调）、冷却风扇等附件。