提问：嘉际为什么不搞个侧滑门？

吉利嘉际提供了不同的动力配备，对于选择燃油版车型的消费者来说，兵哥更为推荐1.5T7DCT尊享型。一方面相比低一个配置的车型来说，该车型在享受型配置和安全性配置上更为丰富，除了能够感受到大量安全气囊带来的安全感以外，还能享受到超大全景天窗、座椅8向调节等享受型配置，着实令人满意。对于选择插电式混合动力的消费者，兵哥更为推荐尊享型PHEV版车型。这款车型在补贴后的售价为15.98万元，其实从价格来看是有些偏贵的，但是结合产品力来说也是物有所值。除了有专属的PHEV套件外，车辆还拥有E-CALL智能紧急救援和手机APP远程控制，虽然价格偏贵，但对于部分地区优惠力度强大的消费者来说，入手价格会更加低，因此值得考虑。总得来说，在预算充足的情况，选择上述两款车型无疑有着最为舒适的家用MPV体验。但是对于预算不足的消费者来说，兵哥其实认为最低配车型的性价比是最高的，因此如何选择，就全看自己量力而行了。首先可以肯定的一点，不用侧滑门的确有出于成本的考虑。那么为什么现在很多十多万的MPV都没有侧滑门，而一些十万甚至十万元以内的MPV车型却配备了侧滑门呢？这就要从结构说起了。相比普通的侧开门两个开页的结构，侧滑门无论是结构本身还是安装难度都是几倍的量，这就意味着除了要付出更高的制造成本，工艺成本也更高。除此以外，根据车辆的外形，侧滑门的设计难度也会发生改变，比如方方正正的形状是最简单的，因此我们可以看到很多价格便宜的MPV有配备侧滑门。但是，这类侧滑门往往需要很大的力气才能打开，随着时间的推移，还会出现异响、打开困难等情况。而对于十几万元以上的MPV车型来说，一般车身比较圆润，因此设计难度较大。以传祺GM6的侧开门和传祺GM8的侧滑门为例，两者的价格差近乎是7倍。除此以外，侧滑门的后期维护也更为昂贵和麻烦，因此大多十多万元主打家用的MPV都是首选侧开门。其实如果你问兵哥怎么选，那么兵哥毫无疑问会选择标致508L，但是兵哥同样相信，会有非常多的人会去选择速腾。尽管，速腾不是B级车，尽管从产品力上来说速腾比不上标致508L，而且价格还非常接近，但品牌力的力量总是那么强大。

侧滑门很容易出现中导轨驱动拉线断裂失效、前锁异响、铰链故障等问题。与其增加潜在的维修成本，我宁愿选择更加靠谱的普通车门。