听说科赛GT的百公里加速只有9秒,真的嘛?
听说科赛GT的百公里加速只有9秒,真的嘛?7座SUV也可以这么猛?在我印象中SUV起步都是很肉的啊!!
自主品牌的发动机技术一点不输国外的,立帖为证
蓝鲸2.0T发动机最大功率为233马力,最大扭矩为360牛·米,
毕竟是国内最强发动机,这个成绩我在我意料之中
科赛GT很强啊,之前就听说这台2.0T发动机不容小视,还真的
确实,昨天我还看到一个新闻,写的就是科赛GT的加速,给你看下原文“科赛GT的百公里加速时间仅为9秒。这是什么水平呢?大家非常熟悉的宝马318Li的百公里加速时间为9.2秒。”这个成绩这的很强了,你要想想看知道科赛GT是一台车长近4米9的中型SUV,9秒的零百成绩在同级别中也算非常罕有的。真的看不出来蓝鲸2.0T发动机这么的强
科赛GT对科赛的“星辰式格栅”设计进行了家族化传承,造型方面有一定的区别,同时格栅尺寸更大,气势感更强,内部装饰由四角星变为了矩形。雾灯造型更为纤细,视觉效果更为简约。科赛GT外观设计也极为动感大气。作为长安欧尚科赛的升级车型,科赛GT前脸变化较大,前格栅采用了开放式的设计风格,内部采用了参数化点阵格栅,两侧前大灯造型更为犀利。下包围造型更为激进,两侧进气口尺寸极为夸张,内部点阵式LED日行灯增添了一丝精致感,下包围进气口采用了哑光灰材质进行分割,营造出整车的运动氛围。车身尺寸方面,科赛GT长宽高分别为4880/1868/1750mm,轴距达到了2800mm,整体尺寸对比汉兰达也毫不逊色,座椅布局方面,科赛GT依旧采用了2 2 3及2 3 2两种座椅布局可供选择,接近3米的轴距为科赛GT带来了超大的空间体验,保证了第三排的乘坐舒适度,免于让其沦为摆设,非常适用于多人口出行,真7座,“不将就”。科赛GT中控采用了T型设计,中控以及门板采用了大面积的软质材料包裹,10英寸中控显示屏以及7英寸彩色高清液晶豪华仪表提升了内饰的科技感,在内饰豪华营造与科技方面均有不错表现。科赛GT动力搭载了蓝鲸D20TGDI发动机 爱信8AT变速箱,这套动力系统是长安汽车最强动力组合,同时也是自主同级别最强动力组合。其搭载的蓝鲸2.0T发动机由长安本部与长安英国中心合作开发,该发动机集成了TC GDI VVT三项黄金技术,大幅提升了其动力性能,尤其是TC-废气涡轮增压技术,使其在升功率以及低速扭矩方面更为优异,整体具备更强的爆发力,通过直喷增压技、低摩擦及热管理等先进技术,使蓝鲸D20TGDI发动机在排放方面也更具优势。蓝鲸D20TGDI发动机最大功率可达171Kw(5000-5500rpm),最大扭矩360N·m(1750-3500rpm),实现9s破百,可比肩市场主流的3.5L自然吸气发动机。综合数据大幅领先自主品牌一众2.0T发动机,即使相比国际一流发动机也毫不逊色。
总体来说还是基本正常的水平吧,没有太大的惊喜。这款车的搭配2.0t的发动机,整体来说这个加速能力可以也叫说是基本合格吧,其实大多数中型的7座的SUV车型的加速能力也非常的猛的,例如比亚迪的唐也是非常不错的。后续的话你可以根据自己的实际的用车的要求直接多去试驾,多去对比体会看看吧。这款车也算是一款比较值得购买的车。
科赛GT动力上搭载的蓝鲸2.0T发动机 爱信8AT变速箱,最大功率达到171kW,最大扭矩达到360N m,百公里加速仅9秒,欧尚科赛GT官方报价是13.28万元,每个地区的价格都是不同的,就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了,你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价,你这个时候别去管什么赠品,一味砍价就是了,啥赠品也不要,就把赠品折价到车价里去,等到什么时候销售啥赠品也不送了,基本是到了底价区域了,这个时候你就可以开始索要赠品了,能要到什么要什么。