15万内续航400 的电动车有哪些？

预算15万左右，续航里程400公里以上，下面小编就通过这两个维度，来给大家做一个简单盘点，现阶段，到底有那哪些，纯电动汽车满足这些要求。 吉利几何A：该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。 广汽Aion S：该车型NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm。预计售价14-16万。 北汽EU系列：该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。 比亚迪秦EV：该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2670mm，补贴后售价在14.99万-16.99万。整车质保6年或15万公里。 吉利帝豪EV：该车型共有两种续航里程可供选择：300公里和400公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2670mm，补贴后售价在11.59万-15.58万。考虑到补贴的影响，后续帝豪EV肯定会主推400公里的版本。 比亚迪e5：该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2660mm，补贴后售价在12.99万-13.99万。 欧拉iQ：该车型共有两种续航里程可供选择：360公里和401公里，最大输出功率120kW，最大输出扭矩为280N.m。轴距2615mm，补贴后售价在11.48万-11.98万。考虑到2019年补贴的退坡的影响，小编预计，后续欧拉iQ应该会主推401公里的版本，毕竟续航多了41公里，但国家补贴却相差了7000元。 比亚迪元EV535：该车型是基于比亚迪纯电e平台打造的， NEDC续航里程410公里，高能领航版最大输出功率120kW，最大输出扭矩为2800N.m其他三个版本最大输出功率70kW，最大输出扭矩为180N.m，轴距2535mm。补贴后售价在10.99万-13.99万。 小结：以上提到的这些车型，基本都是来自于传统自主品牌，如比亚迪、吉利、长城等，可靠性还是值得保障的。希望此文可以回答楼主问题。

现在，新能源车的续航都能达到400公里 ，早已不是什么新鲜事儿，15万以内主要是自主品牌的车型，经过这么多年的发展，也有很多不错的精品车型，就按照轿车、SUV和两厢车的顺序推出一番推荐吧！ 广汽新能源Aion S：Aion S虽然名字有点拗口，但在设计方面绝对是数一数二的存在，其同时把燃油车宽大的侧进气口和纯电动汽车的密封式进气格栅完美结合，营造了纯电轿跑风格，配合双色车身跟匀称的腰线，共同铸就了这款国产精品轿车。 ：当然在内饰也非常出彩，低配车型的续航就已经达到了410公里，15万内可以选择14.68万的魅530版本，配置已经非常丰富，购买Aion S唯一要担心的是，在诸多定制化选择面前会不会超出预算。 2020款小鹏G3：看完了传统车企，再来看看造车新*，2020款小鹏G3，续航401公里的价格区间为14.38-18.08万元，低配车型的配置就可以足够日常使用。走在路上的辨识度也很高，符合年轻人对新能源车的想象，绝对是个不错的选择。 比亚迪e2：说起新能源，又怎么能没有比亚迪，旗下刚刚发布的e2车型，就是一款精致的纯电动两厢车，综合续航405公里版本的补贴后售价为10.98-11.98万，完全不用担心会超出15万元的预算。设计方面，e2采用了龙脸设计，进气格栅是点阵式的镀铬设计，跟王朝系列做了一定的区分，侧面由双腰线构成，显示出浓浓的运动范儿，熏黑的车顶搭载红色车身，更是体现出了不错的时尚感。内饰方面，e2搭载了10.1英寸的中控屏幕和旋钮换挡设计，简洁大方之余也体现了不错的科技感。值得一提的是，e2在电机功率上还有不同的选择，高续航尊贵版电机最大功率为70千瓦，而出行版最大功率为100千瓦，两者价格相同，只是配置上略有区别，完全取决于消费者个人对动力的需求，非常的周到。

自主品牌15万元左右，续航里程达到400公里的纯电动车型还是比较多的。纯电动AO级SUV车型。比亚迪元EV 535车身尺寸：4360*1785*1680mm，电池电量：53.22千瓦时，NEDC续航里程410公里，售价：11.99-13.99万元。纯电动汽车私人消费市场的销量王。纯电动A级SUV车型。1.北汽EX5车身尺寸：4480*1837*1673MM，电池容量：61.8千瓦时，NEDC续航里程415公里，售价：14.49-17.49万元。价格偏高，性价比偏低的一款车型，外观、内饰做工用料在同档车型中偏差。2.威马EX5车身尺寸：4585*1835*1672MM，电池容量：52.56千瓦时，NEDC续航里程400公里，售价：13.98-17.98万元，刚上市时颇具性价比的车型，外观、内饰设计新颖，功能配置比较高，只是做工用料方面只能和北汽EX5相当，且在目前市场上价格优势已经荡然无存。3.小鹏G3车身尺寸：4450*1820*1678MM，电池容量：50.5千瓦时，NEDC续航里程401公里，售价：14.38-18.08万元。在这个价格区间里最有品位的一款车，无论从外观、内饰设计到做工用料的考究都比上述两款车型明显高了不止一个档次，特别是智能化体验方面，在所有纯电动汽车里都是佼佼者，包括售价近百万的特斯拉MODEL X。纯电动紧凑级轿车。1.吉利几何A车身尺寸：4736*1804*1503MM，电池容量：51.9kWh，NEDC续航里程410公里，售价：15万元。新颖的外观和内饰设计，颇具科技感的时尚空间体验。2.长安逸动EV460车身尺寸：4740*1820*1530MM, 电池电量：52.56kWh，NEDC续航里程405公里，售价：12.99和13.99万元，在同档纯电动家庭轿车里主打性价比。3.北汽新能源EU5 R500车身尺寸：4650*1820*1510mm，电池容量：53.66kWh，NEDC续航里程416公里，售价：12.29和13.89万元，作为北汽新能源的旗舰产品EU5的整车稳定性有了很大的提升，只是品质感方面还有待提高。4.比亚迪秦PRO EV超能版车身尺寸：4765*1837*1515MM，电池容量：53.1kWh-56.4kWh，NEDC续航里程401-420公里，售价：14.99万元至18.99万元。当之无愧的纯电动家庭轿车标杆级产品，从品质到使用价值，以及成熟稳定性表现都是私家车主的安心首选。

首先推荐的比亚迪秦EV450，其补贴后售价区间为14.99-16.99万元。比亚迪公司为了抢占长续航里程的市场，在秦EV300的基础上进行升级，推出了比亚迪秦EV450，重点在外观上进行了细节优化，并且增加了续航里程。该车的三围是轴距为2670mm。动力方面，将原有的磷酸铁电池更换为三元锂电池组，搭载最大功率160kW(218PS)和峰值扭矩310N·m的驱动电机，百公里加速时间为7.9s，该车NEDC综合工况续航里程可达400km，同时在60km/h等速状态续航里程可达480km。而且内饰上配置了12.8英寸的触摸大屏，同时搭载了最新的智能网联系统，用户体验上更为舒适。第二款推荐的车是吉利帝豪EV450，其补贴后售价约为14.58万起。该车是吉利汽车为了抢占长续航里程市场而推出的车型，在外观上与帝豪汽车相差不大，但是新增了部分时尚元素，看上去运动感十足，该车的三围是轴距是2650mm，动力系统上，搭载了一台永磁同步电动机作为动力来源，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩250牛·米，百公里加速时间9.3秒，同时配备了52千瓦时的三元锂电池，最大续航里程为400公里，其内饰更加成熟大气，更加具备科技感。第三款推荐的车型是江淮iEVA50，其补贴后售价约为14.45万元。该车是江淮汽车为了迎合高续航里程市场需求推出的车型，在外观上与江淮和悦相差不大，增加了蓝色新能源元素，更具特色。该车的三围是轴距是2710mm，动力系统上，搭载了一台永磁同步电动机作为动力来源，最大功率110千瓦，最大扭矩330牛·米，同时配备了60千瓦时的三元锂电池，最大续航里程为400公里，其内饰以简洁大方为主。总体来说，在15万元的预算空间内，续航里程达到400km的纯电动汽车的选择还是比较多的，前面介绍的仅是主流的几款，其他的还需各位朋友亲自去考察。