10万级别，空间大续航超400公里的纯电SUV有哪些值得推荐？
10万级别，空间大续航超400公里的纯电SUV，笔者认为有这三款车型是值得选购的。第一款是长安新能源E-Pro。长安新能源E-Pro采用了长安汽车家族的全新设计语言，车头纵向的线条与扁平的大灯组巧妙地搭配在了一起，使得整个车头看起来很拉风。同时在车身上，长安新能源E-Pro都加入了与车身颜色不同的饰条进行点缀，做到了让人眼前一亮。再者，长安新能源E-Pro的续航里程表现达到了401km，属于比较实用的。第二款是奇瑞汽车的瑞虎e。瑞虎e的外观设计很大气时尚，前脸的横向镀铬饰条设计很好地提升了车头的精致感。与此同时，瑞虎e的车身尺寸在同级别车型里也是属于比较有优势的。续航里程方面，瑞虎e的续航里程有401km，实用性也是比较不错的。最后一款是北汽新能源EC5，这是一款性价比表现很不错的纯电动SUV车型。北汽新能源EC5保留了家族式的“C”字形LED大灯组设计，辨识度很高。车身尺寸方面，北汽新能源EC5的合理空间布局让坐在车内的人可以感觉很舒适，而403km的续航里程表现也够用了。
在10万元左右的纯电动汽车市场中，续航超过400 km的不多，大多数都是小型SUV。接下来我们就来看看两款.一、比亚迪元EV（补贴后售价：8.99-13.99万元）外观方面，比亚迪元EV的外观方面采用Dragon Face设计语言，前脸部分采用了封闭式的格栅设计。两侧为矩阵式LED大灯，看上去非常的犀利。侧面腰线采用分段式设计，加上双色的车身，侧面显得非常动感。而尾部外挂的备胎是一个非常亮眼的设计，看上去很有越野的风格。尺寸方面，比亚迪元EV的车身长/宽/高分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm，定位在小型SUV。虽然尺寸不是很大，但是足够使用。动力续航方面，元EV搭载一台最大功率为70KW，峰值扭矩为180N.m的电机，其中535高能领航版最大功率为120KW，峰值扭矩为280N.m。续航方面，360版本NEDC综合续航里程为305km，535版本NEDC综合续航里程为410km。从动力方面来看，对于日常在市区内行驶，这个动力不会有什么问题。二、长安E-Pro（补贴后售价：10.69-12.69万元）外观方面，长安E-Pro整体造型偏向传统的燃油车，前脸部分采用封闭式前格栅设计，由一块亮黑色的饰板代替，并且饰板与大灯组相连，看起来颇为犀利。下进气口的位置有黄绿色的饰条点缀，前脸看起来很有运动的风格。侧面部分，双色像风火轮一样的轮毂，加上侧裙上黄绿色的饰条修饰，侧面看起来非常的年轻、动感。长安E-Pro的长/宽/高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。动力续航方面，长安E-Pro采用最大功率为120KW，峰值扭矩为245N.m的电机，NEDC续航里程401km。
在续航升级的竞争中，很多车企推出的纯电小型SUV，续航里程都超过了400公里，实用性更高，不再只有比亚迪元EV这个选择，也给了消费者更大的空间，同时很多车型的起售价都在10万左右，在不需要购置税和摇号的情况下，落地仅需10万出头，空间也大，这3款就非常值得推荐。长安 - 长安新能源E-Pro厂商指导价： 10.69 - 12.69万采用了全新设计的长安电动车。【外观设计】 E-Pro的车头使用了新的设计，纵向的线条和扁平的大灯搭配，显得非常高大，侧面造型就比较平缓，不过在车身侧面和保险杠下方，都加入了和车身颜色不同的饰条进行点缀，尤其是白色车身搭配荧光绿的饰条，让人眼前一亮。【内饰亮点】 内饰方面，E-Pro采用了内嵌式双联屏的设计，很有心意，同时在副驾驶前面用了一款很有高级感的织物饰板，看着就很舒服，同时在车厢内部也有一条和其它部分不同颜色的饰条，不至于太过沉闷。【动力油耗】 动力方面，E-Pro全系都搭载了120千瓦的驱动电机和48.3千瓦时的电池组，百公里加速为9.9秒，综合续航达到了401公里，还是比较实用的。奇瑞 - 瑞虎e奇瑞很有实力的纯电动SUV。【外观设计】 外观方面，瑞虎e的设计非常大气，大灯也不是时下流行的扁平造型，而是比较高大，同时密封进气格栅也有镂空设计，保险杠还有一根横向的镀铬条，增加了精致感。【内饰亮点】 瑞虎e的内饰采用了不对称设计，9英寸的中控屏幕右侧，是两个空调出风口，中间还有一根镀铬条，换挡区域用了镀铬的换挡旋钮，还有几个按键，整体布局错落有致。【动力油耗】 动力方面，瑞虎e的驱动电机功率仅为95千瓦，最大扭矩250牛米，加速表现并不突出，但是综合续航可以达到401公里，实用性很强，性价比也很高。北汽新能源 - 北汽新能源EC5北汽新能源旗下，性价比很高的SUV车型。【外观设计】 EC5并未采用EX5和EX3的设计，而是跟EU系列一样，保留了犀利的C型日间行车灯，有着很高的辨识度，大灯也用了黑色饰板进行连接，侧面腰线并没有很大的看点，甚至有点复古。【内饰亮点】 内饰方面，EC5采用了8英寸的悬浮触控屏，下方是四个和LOGO样式接近的空调出风口，仪表台使用了亮银色面板和软性材料进行包裹，触感还是不错的。【动力油耗】 动力上，EC5采用了70千瓦的前置永磁同步电机，加速表现并不出色，同时最高车速仅为130公里，不过综合续航还是达到了403公里的主流水平，配合9.99万的起售价，性价比优势突出。
十万左右的续航超过400公里的SUV纯电真的很少，长安纯电动小型SUV--E-Pro，搭载了一台最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩245牛·米的永磁同步电机，也采用了电子换挡杆，整体的科技感表现不错。E-Pro的电池容量为48.3kWh，NEDC的最大续航里程达到401km。补贴后的售价为10.69-12.69万元。车身尺寸方面，E-Pro的长宽高分别为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm。配置包括胎压报警、倒车影像、定速巡航等，顶配车型还会有无钥匙启动/进入、全景天窗、电动折叠后视镜等。