新能源汽车的销量也能用“金九银十”来预测吗？

下半年历来是汽车销售旺季，乘联会发布的9月第一周国产汽车零售数量，比上年同期下降了21%。随着9月份的结束，以车市传统的“金九银十”来说，并未随着金九银十的到来，达到以往金九银十的效果，不管是新能源汽车也好，还是传统的燃油车也好，销量都可以用金九银十来预测的。与传统汽车相比，从新能源汽车在销售去看，以2019年8月新能源汽车产量数据来说，8月份的新能源汽车数据为7.1万台；电池装机总电量约357万度，何往期相比来说，同比下降14%。今年的金九银十不如往期，受到几个方面的影响，主要是因为补贴退坡。6月大家抢政策，提前释放了部分市场，同时来说，从数据显示，今年上半年，主流新能源车企年度销量目标平均完成率四成不到，且几乎没有任何一家企业过半完成年度目标，补贴退坡造成的价格波动对消费者有明显影响。同时对于新能源汽车来说，今年越来越多的汽车品牌都相继的加入到新能源车型的混战当中去，而且对于推出的纯电动车来说，车辆的续航里程也是越来越长，基本上来说，达到了400公里以上，随着对于车辆来说，续航里程的增高，以及越来越多的品牌加入到这个行业里面使得很多人在买车的时候会选择观望。综合来说，结合各种因素来看，对于九、十两个月的车市，也是一种预测。

在汽车市场中，我们经常能听到“金九银十”这个词汇。他的意思就是在中国汽车市场中，九月份汽车销量相比较十月较高一些，这两个月的总销量甚至可以达到全年其他月份汽车销量的总和。  那么近期车市普遍低迷，新能源汽车会借助传统燃油汽车“金九银十”这一现象迎来自己销量的上升吗？  今年情况还是比较特殊的，因为就目前9月份汽车销量报告来看，新能源汽车的发展状态并不能算是十分理想的。今年中国车市甚至迎来了近7年来幅度最大的下跌。这不光对于新能源汽车是一种不小的打击，就算是传统燃油车在今年9月的销量都并不尽人意。  所以说，大家讨论的“金九银十”并不能客观并完全的代表中国汽车市场的销量发展情况，仅仅能说他具有一些参考价值。  其次来说，“金九银十”的出现与天气是有很大关系的。一般情况下，在气温炎热的夏季，汽车的销量就会出现一定幅度的下滑。因为消费者会考虑到新车在温度较高的情况下，车内甲醛污染会加重与车辆暴晒会伤车等问题。所以大多数消费者并不愿意在夏季购车。  而到了九十月份，秋高气爽，温度适中，这时候汽车市场就会迎来旺季。这时候，天气因素不仅仅会影响到传统燃油车的销量，对新能源汽车也会产生一系列的影响。  所以说，新能源汽车在销量上也会存在大家讨论的“金九银十”。但是对于目前的汽车市场来说，对于销量的影响还是比较多的。除了天气原因，车企技术开发状况与车辆补贴也是有很大关系的。  综合来看，“金九银十”对于车市确实有一定的参考性，但是拿来定义新能源汽车的销量趋势并不能算是很全面的。

什么是金九银十？所谓的金九是因为九月份是第三个季度的结束，包括上半年的任务指标都压在了这个月份，如果完不成任务，奖励得不到，还要受到一定的处罚，所以4S店和商家就会在价格上有比较大的优惠，于是就有了金九的说法，这是对买家市场而言的。燃油车的销量在去年遭遇车市寒冬，今年仍然没有缓过劲来，新能源汽车市场的表现跟燃油车有些不太一样，但是在6月30号之前，新能源汽车的销量表现还可以，在7月1号之后，新能源的销量就戛然而止了，有些车型从几千辆的销量缩水到了几十几百，有些甚至到了个位数。在9月份这个买方市场，也没有出现太多的回暖趋势。新能源汽车出现这样的情况，跟补贴退坡有很大关系，7月份是个分水岭，数据显示，前7个月国内新能源汽车产销量分别为70.1万辆和69.9万辆，同比分别增长39.1%和40.9%，增速比今年前6个月略有回落，比上年同期大幅回落。想买新能源的在补贴时代已经入手，补贴退坡后，大家选择了暂停入手或者再重新考虑燃油车。如果新能源汽车没有补贴政策多时，其实也可以用金九银十来预测，汽车毕竟是大件，跟燃油车没有区别，都是代步工具，只是动力方式上的不同，所以说新能源汽车成熟了以后，要走的路跟燃油车没有太多区别，金九银十一样适用。