小白请教关于唐DM的几个问题，谢谢？
很想入手一台唐dm，今天去试驾了下～有几个疑问请教坛里各位大侠～1试驾时看了下试驾车的油耗，竟然高达百公里9个油～这还是销售告诉我这试驾车是今早从唐山开过来的情况，不是应该高速省油吗？不知道各位大侠高速上唐dm的实测油耗如何呢？2销售告知混动模式下起步低速都是纯电驱动的，只有时速达到一定程度才会是油混的，可试驾时发现纯电模式下声音超轻，可是混动模式下就算是起步声音也比纯电大很多，感觉不太像纯电启动啊～是我的理解不对还是销售的表达不准确呢？请教各位大侠唐dm在HEV模式下到底是如何工作的？3考虑到家中老人后排乘坐的舒适性，有考虑入手六座唐DM，但北京没有展车，销售也说不清楚，不知道六座后两排放平后第二排座椅中间是否有很大一个空呢？4唐dm不提供备胎，如果想购入，是否有地方放呢？感觉如果放进后车厢，是否很大程度上影响后备箱的空间呢？5唐dm实际使用中容易出现的问题有哪些呢？谢谢～本人勉强算会开车而已，机械常识和动手能力都超级小白，如有不当，欢迎指出～
不过呢，如果你的车要跑长途自驾，对路途的路况不熟识不掌握或有一定的通过障碍需要一定强度的穿越，就必须考虑换厚胎出行了，就是非承载式越野车，为了极端通过能力，同样需要进行改装*车胎。而唐DM定位只是城市SUV，你不能要求太多
是你不了解而已，大把多22寸的满街跑，换的是少数而已。只不过换的在这里嚷嚷，没换的谁跟你发帖子声明我没换掉22寸胎呢？这就造成换轮毂换车胎多的现象了
如果是纯燃油行驶再加上发电九个油是正常的。当设置中为混动的运动模式，那么发动机就会启动，相应声音就会比较大。
1、作为一款自重2.4吨，动力储备高达600匹马力，扭矩高达950NM，零百加速能力为4.5秒的中大型SUV车型，你认为9个油还高啊？去查一下同级别、同动力储备的车型，它们的百公里油耗，然后，你会笑醒的。2、跟你交涉的销售，他本身就不熟业务。只有在ECO模式混动模式下，起步是纯电，超过30公里后是混动。但运动模式混动模式下（此时仪表盘是橙色），从挂档（哪怕你挂的是空档）开始发动机就开始工作了，所以你会感觉起步动静就大。这个时候你只要切换到EV模式，什么时候都是安静的，直到电量低于15%。这个销售可以解职或回炉了。3、我买的是7座，所以没关注6座，这个问题留待别人回答，免得误导了你。不过照我的理解，中间应该不会留空的，宽大的扶手直接就塞满了。4、如果非要买备胎，没地方放的，放在后备箱的话，一半的空间就没了，你看着办吧。如果要能装得下备胎而不影响正常使用空间，照比亚迪厚道的惯例，你认为厂家出厂时怎么会不给备胎呢？由于唐DM的自重很大，非全尺寸备胎不一定能扛得住。5、唐DM使用中容易出现的问题就是：特别容易超速。这货加速太快而跑起来太稳，没感觉时候它就超速了。今年回家过年我就吃了两张罚单，钱倒不多，150块钱一张，但扣分讨厌呐：一张6分，共计12分，害得我得把媳妇和嫂子的驾照凑起来消分。另外，刹车皮容易发生异响。还有的话，就是这车在不熟的时候，容易剐蹭，这台车确实比一般的车型要宽大，长度也够呛。其它方面倒是没发现什么问题。
只说一下第二个问题。启动，通常情况发动机不会介入，都是已纯电起步。但当车辆处于混动的运动模式时（可以认为是竞技模式），启动车辆发动机也同时进入工作，车辆处于最大动力输出状态。另外，当电量低于15%时，车辆会进入自动保持电量模式，这时启动车辆发动机也会进入工作。唐DM还有一个特点：混动模式下当车辆速度低于30码左右，进入高油耗区。车载智能系统会自动停止发动机使用纯电，降低油耗。速度高于30码后发动机再次进入工作。
油耗呢是和路况和驾驶习惯有关系，因个人而异吧。混动车型起步都是纯电，声音大肯定是纯电起步以后发动机介入，因为发动机要给电池包充电，所以发动机负荷增加导致声音会比较大。
谢谢了，我目前还只能拉线～小区会建商业的，预计年底可以好～我在弱弱问问，充电桩的电也是从家里接进来吗？还是直接从室外接？那怎么收费啊