请教一下混动和自吸的车主？

混动动力响应好，很多时候安静一点。行驶质感好一些。如果广州拍牌和摇节能号，那肯定混动，我就是这样选择的。拍牌两万多，不如花在车子本身。节能号基本都中签。另外省油的话，落地到现在加油1500元左右，可跑4500左右。

我单程40，国道，速度在80到120之间，市区几公里轻微塞车，如果你只是为了想省油钱买混动，那是不对的，混动的优点很多，如果问2.5汽油和混动选哪个，我会毫不犹豫推荐混动，但是你拿2.0和混动比，说明你纠结那4万块，预算够的话当然是选混动。混动加满92跑1000公里没问题，可以两个星期去加一次油，混动顺滑，加速超车还是挺轻松的，高速多难免要经常超车。还有混动的空调是电空调，制冷速度快，配置上也比2.0的享受很多。所以这个就看你预算怎么样了

你和我老婆上下班路程路况差不多，混动车动力肯定比较好，但以节油方向想用油价平衡车价差至少要10年，我建议2.0很OK了，这种路程路况平稳驾驶大约6～6.5个油，我老婆车是2.5G大约6.5个油。

这与是否开过混动没关系，与文化程度和对车了解有关。首先，你看看楼主所说，工作日上班单程65公里，基本上都是高架顺畅路况，80巡航，那么这种情况下，2.0凯美瑞，很简单就跑出厂商给出的工信部油耗，也就是低于6，那么我所说的每百公里油钱差10元，就成立了。其次，你说的油耗差4L的情况，如果2.0比混动百公里油耗多4升，那么用车频率应该每个工作日不超过50公里，那么每年250工作日，里程低于7500公里，也就是多花75个24，也就是不到2000元，差价4万，需要20年才能拉平。问，你有车吗？买过几辆车了？能买凯美瑞的，十年八年换车应该没问题吧？剩下那十年算什么？所以，综上所述，我的观点，混动是另一种驾驶感受，如果仅仅看到混动低油耗，那么购买不理智。

楼主在混动和2.0之间考虑是对的。每天开车130km，基本上在高架上，但上海的高架同样堵得厉害，混动的省油量还是很可观的，而且提速快，建议混动。如果能避开高峰出行，预算又不宽松，则建议选2.0，除了没推背感，动力等完全能满足需求。

2.0汽油版百公里最比混动花10元油钱------------------你确定开过HG？一升油6元，百公里差4升就是24元，打完折也得省20元。

简单说，混动是另一种驾驶感受，低油耗仅仅是附加值，如果仅仅看到混动低油耗，那么购买不理智。并且，你还是2.0和混动纠结，说明你不是真心想多花那几万块。按你描述的用车状况，2.0汽油版百公里最多比混动多花10元油钱，每年250个工作日，每天上下班130，加上其他用车，算你一年四万公里，也就是说，混动一年大约少花不到4000油钱，十年不到四万，混动和2.0指导价差价4万，也就是简单算，你开十年以上，拉平差价。所以，建议你自己想清楚，上述平论数据不一定准确。

买2.5混动还是2.0自吸很多车友都纠结这个问题经过试驾体验后很多车友认为混动不光节能各方面的体验也不错物有所值